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4月28日，第二艘國產(chan)(chan)大型郵輪“愛達·花城號(hao)”起浮儀式(shi)(shi)在中(zhong)國船舶集(ji)團(tuan)有限公司旗下(xia)外高(gao)橋造船舉行。中(zhong)船集(ji)團(tuan)黨組副書記、董(dong)事(shi)、總經(jing)理(li)王國強出席(xi)儀式(shi)(shi)并致辭(ci)。工信部(bu)裝(zhuang)備(bei)工業二司司長(chang)徐(xu)春榮，中(zhong)旅集(ji)團(tuan)黨委(wei)副書記、總經(jing)理(li)范云(yun)軍出席(xi)儀式(shi)(shi)并致辭(ci)。文(wen)旅部(bu)產(chan)(chan)業發展司副司長(chang)馬力，中(zhong)船集(ji)團(tuan)黨組成員(yuan)、副總經(jing)理(li)胡賢(xian)甫，中(zhong)旅集(ji)團(tuan)黨委(wei)副書記、董(dong)事(shi)石善博，上海市(shi)經(jing)濟(ji)和信息化(hua)委(wei)員(yuan)會副主任蒲亞鵬，浦東新(xin)區副區長(chang)李慧出席(xi)儀式(shi)(shi)。
王國強表示，發展郵輪產業、研制國產郵輪，是以習近平同志為核心的黨中央作出的重大戰略決策。習近平總書記兩次親自見證國產大型郵輪項目簽約活動，多次作出重要指示批示，為郵輪產業發展指明了前進方向，明確了奮斗目標。
王國強指出，第二艘國產大型郵輪項目工程建造后續的整船出塢、設備安裝、內部研建、系統調試、試驗試航等工程節點任務更重、要求更高、責任更大。在后續工作中，要以匠心鑄就品質，一絲不茍、精益求精，打造移動的海洋生態，集“綠、智、居、游、娛、購、享”七位一體的美妙空間；要以奮斗確保交付，合力攻關、掛表作戰，全力以赴高標準交付；要以嚴謹夯實安全，嚴格標準、嚴格執行，確保安全生產萬萬無一失。
“愛達·花城號”由中船集團旗下外高橋造船于2022年8月開工建造，去年4月入塢搭載，今年1月實現全船貫通。“愛達·花城號”長341米、寬37.2米、約14.19萬總噸，相比首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”體量更大、建造物量更多，對設計建造管理能力提出了更高要求。目前，“愛達·花城號”整體建造進度已超過70%，比“愛達·魔都號”起浮時總進度提前12%，結構總裝周期縮短至9個月，標志著我國大型郵輪建造技術邁上了新臺階。
儀式前，王國強與出席儀式的領導和嘉賓就進一步加強合作，助推郵輪產業高質量發展進行了深入交流。
中船集團總部相關部門負責人、相關二級管理單位負責人參加起浮儀式。
| 記 者：劉志良
| 圖 片：外高橋造船
| 來 源：中船集團新聞宣傳中心/中國船舶報社
| 責 編：寧湘舒
| 校 對：周 芒
| 審 核：項 麗/甘豐錄(lu)
