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4月21日，中船集團旗下廣船國際聯合中船貿易建造的7000車液化天然氣（LNG）雙燃料動力汽車運輸船“漢江口”號舉行命名交船儀式。據了解，該船交付后，首航次將從上海裝載國產汽車奔赴智利、秘魯、危地馬拉等國家。
該船(chuan)項(xiang)目團隊以“出塢(wu)即沖刺”的建造理念組織(zhi)生產(chan)，生產(chan)效率大(da)幅提(ti)(ti)升，出塢(wu)至(zhi)試航的周(zhou)期(qi)縮短至(zhi)31天，僅(jin)用(yong)76小(xiao)時就完(wan)成油、氣“二合(he)一”模式試航，實現(xian)了較合(he)同期(qi)提(ti)(ti)前4個月完(wan)工(gong)交船(chuan)。
近日(ri)，廣船(chuan)國際(ji)還交付(fu)了MSC/GNV1785客/3080米車道豪華客滾船(chuan)“GNV·獵戶(hu)座”號和16000TEU雙燃料動力(li)集裝(zhuang)箱船(chuan)“MSC GIOIA TAURO”號。
這兩艘船不僅在設計上進行了優化升級，還通過精細化方案壓縮建造周期，較合同期分別提前10個月、6個月交付。
| 記 者：王 進/鄺展婷
| 特約記者：彭永桂
| 攝 影：鐘 偉
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：方 浩
| 審 核：項 麗/甘豐(feng)錄
