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11月29日，中國船(chuan)舶集(ji)團所(suo)屬中國重工(gong)大連造船(chuan)為(wei)挪威(wei)北極光公司建(jian)造的全球首(shou)制商用(yong)7500立(li)方米液態二氧(yang)化(hua)碳運輸(shu)船(chuan)1號(hao)船(chuan)交付。
該型船由大連造(zao)船自主(zhu)設(she)計(ji)建造(zao)，擁(yong)有(you)完全自主(zhu)知識產權。全船配置(zhi)有(you)兩個(ge)特殊(shu)材料(liao)制造(zao)的全壓式C型液貨罐，用(yong)于運輸二氧(yang)化碳，可(ke)耐-35℃低(di)溫(wen)；配置(zhi)液化天然氣與船用(yong)輕(qing)柴油兩種燃(ran)料(liao)的主(zhu)機(ji)，可(ke)使船舶硫氧(yang)化物和氮氧(yang)化物的排放水(shui)平(ping)滿足(zu)最嚴格的要求；應用(yong)轉子風(feng)帆(fan)、氣泡減阻、主(zhu)機(ji)廢氣監測系統及軸(zhou)帶(dai)發(fa)電機(ji)等多種創新技術(shu)，可(ke)大幅降(jiang)低(di)排放水(shui)平(ping)，提升節能效果。
該船的成功交付，標志著大連造船攻克了船型優化、液貨系統設計方案、新型節能裝置、大型總段吊裝和振動噪音等一系列技術挑戰，掌握了大型液態二氧化碳運輸船的設計和建造技術，鞏固了中國造船行業在二氧化碳運輸船建造市場領先地位。
該船交付后，將應用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃，收集歐洲工業產生的二氧化碳，運至挪威西海岸地區二氧化碳接收端碼頭加以處理后注入海底地下2600米永久封存。作為目前全球首個專業服務于海洋碳運輸與封存的船舶，將為全球解決陸地二氧化碳排放的模式起到引領和示范作用。
| 來 源：大連造船
| 責 編：周 芒
| 校 對：寧湘舒
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