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11月(yue)14日，由中國(guo)船舶集團旗下(xia)外高橋(qiao)造船為荷蘭(lan)SBM OFFSHORE公司建造的(de)第五艘世界獨創230萬桶通用型海上浮式生產儲油輪（FPSO）“捷(jie)豹”號簽字交付。
“捷豹”號沿用SBM公司獨創的“通用型”船體設計概念，其基礎方案是一艘儲油能力達230萬桶原油的FPSO船體。該船設計配置了多點系泊系統，能滿足西非、南美等地區的海洋環境條件，適用于全球多個海域的油氣開發作業。
至此，外高橋造船全年交船22艘，提前一個半月完成年度交船目標，也是該公司成立25年來完工交付的第579艘（座）船舶和海工平臺，總噸位累計達到1億2587載重噸，成為我國第一家完工總量突破1億載重噸大關的船企。
載重噸不僅是(shi)衡量(liang)船(chuan)(chuan)(chuan)舶運輸能(neng)力的關鍵指標，也是(shi)衡量(liang)船(chuan)(chuan)(chuan)企建(jian)造(zao)能(neng)力的重要參數，以載重噸計的造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)完工量(liang)是(shi)全球(qiu)公認的三大(da)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)指標之(zhi)一(yi)。自(zi)2003年6月22日交(jiao)付首船(chuan)(chuan)(chuan)至今，外高(gao)橋(qiao)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)以年均(jun)交(jiao)付27艘/476.2萬載重噸的業績(ji)穩居中國(guo)第一(yi)。
國產首艘(sou)大型(xing)郵(you)輪(lun)“愛達·魔都號”
25年的砥礪奮斗和創新發展，外高橋造船高品質打造了大型郵輪、大型散貨船、超大型礦砂船（VLOC）、大型和超大型油輪（VLCC）、大中型和超大型集裝箱船、超大型液化石油氣體運輸船（VLGC）、大型和超大型海上浮式生產儲油輪（FPSO）、半潛式和自升式鉆井平臺、海工輔助船等一批船舶和海工產品。
| 特約記者：何寶新
| 通訊員：陸曉青
| 責 編：方 浩
| 校 對：寧湘舒
| 審(shen) 核：項 麗/甘豐錄
