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7月23日，中國(guo)船舶(bo)集(ji)團旗下江南造(zao)(zao)船與中船貿易聯合(he)舉行(xing)了(le)與AW Shipping的2+2艘93000立方米(mi)(mi)超(chao)大型液(ye)氨(an)運輸船（VLAC）項(xiang)目建造(zao)(zao)合(he)同及9艘99000立方米(mi)(mi)超(chao)大型乙烷運輸船（VLEC）項(xiang)目建造(zao)(zao)合(he)同轉讓(rang)簽約儀式。
93000立方米VLAC由江南造船(chuan)自主研(yan)發設計(ji)，不僅是(shi)液(ye)氨長途運輸的首(shou)選船(chuan)型(xing)，而(er)且可(ke)以(yi)(yi)滿載丙(bing)烷、丁烷等液(ye)化石油氣(qi)(qi)體。該型(xing)船(chuan)的機(ji)(ji)艙配(pei)置了成熟(shu)的液(ye)化石油氣(qi)(qi)雙燃料(liao)主機(ji)(ji)和軸帶發電(dian)機(ji)(ji)，以(yi)(yi)滿足現(xian)階段的碳排放要(yao)求。
99000立方米VLEC由江南造船自主研發設計，配備其創新研制的低溫貨物圍護系統——B型艙，是為乙烷長途運輸“量身打造”的最佳船型，也適用于運輸乙烯和液化石油氣等多種液化氣體，具有油（氣）耗低、蒸發率小、維護成本低等優勢。
| 來 源：江南造船/中船貿易
| 責 編：周 芒
| 校 對：高紅梅
| 審(shen) 核：項 麗/甘(gan)豐錄
