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8月18日下午(wu)，中(zhong)華全(quan)(quan)國青年聯(lian)合會(hui)第(di)十三屆(jie)委員(yuan)會(hui)在京閉(bi)幕。中(zhong)國船(chuan)舶集(ji)團七〇二所(suo)葉聰(cong)當(dang)選全(quan)(quan)國青聯(lian)副(fu)主席，中(zhong)國船(chuan)舶集(ji)團旗下廣船(chuan)國際陳慶城(cheng)、中(zhong)國船(chuan)舶集(ji)團旗下外高橋造船(chuan)、任永輝當(dang)選全(quan)(quan)國青聯(lian)委員(yuan)。
葉 聰
中國船舶集團七〇二所副所長、江蘇省青年聯合會副主席。先后獲江蘇省科學技術獎一等獎、中國造船工程學會科學技術特等獎、國家科技進步獎一等獎等多項科技獎勵。被授予“中國載人深潛英雄”、“改革先鋒”稱號，獲全國五一勞動獎章、中國青年五四獎章、中央企業青年先鋒等榮譽，享受國務院政府特殊津貼。
出于對載人深潛事業的熱愛，一路伴隨“蛟龍號”成長的葉聰，是我國載人深潛領域潛航員專業的開拓者和創始人。2009年到2012年，“蛟龍號”載人潛水器四度進行海上試驗，第一次突破50米、300米、1000米、2000米、3000米、4000米、5000米和7000米深度，都是在葉聰的駕駛下完成。
2012年起(qi)，葉聰開始擔任(ren)4500米載人(ren)潛水(shui)器（“深(shen)(shen)海(hai)(hai)勇士號”）副總設計師，為深(shen)(shen)海(hai)(hai)載人(ren)潛水(shui)器技(ji)術的深(shen)(shen)入發(fa)展，帶動我(wo)國深(shen)(shen)海(hai)(hai)高技(ji)術進入國際先(xian)進行列不(bu)斷奮(fen)進。
陳慶城
廣(guang)船(chuan)國際總裝(zhuang)部搭(da)載課電焊(han)(han)工(gong)段工(gong)長。陳慶城(cheng)在焊(han)(han)接(jie)(jie)領域深耕數十(shi)載，先(xian)后(hou)參與多場(chang)集團、省、市(shi)主辦的(de)技能(neng)競賽(sai)并取得優異(yi)成績；他(ta)主導了(le)廣(guang)船(chuan)國際自動垂直氣墊焊(han)(han)的(de)研究(jiu)，大大提高了(le)船(chuan)體對(dui)接(jie)(jie)立焊(han)(han)縫的(de)焊(han)(han)接(jie)(jie)效率及質(zhi)量；作為廣(guang)船(chuan)國際焊(han)(han)接(jie)(jie)技術(shu)(shu)(shu)帶頭人，為廣(guang)船(chuan)國際培養了(le)一大批先(xian)進骨干(gan)焊(han)(han)接(jie)(jie)技能(neng)人才；先(xian)后(hou)獲得廣(guang)州市(shi)職工(gong)技術(shu)(shu)(shu)能(neng)手(shou)、廣(guang)州市(shi)模范(fan)(fan)技師、廣(guang)州市(shi)突出貢獻(xian)技術(shu)(shu)(shu)能(neng)手(shou)、廣(guang)州市(shi)勞動模范(fan)(fan)、全(quan)(quan)國技術(shu)(shu)(shu)能(neng)手(shou)、全(quan)(quan)國五(wu)一勞動獎章、中國青年五(wu)四獎章、全(quan)(quan)國勞動模范(fan)(fan)等榮譽。
任永輝
外高橋造船總裝一部預舾裝一班副班長。任永輝先后參加了30萬噸浮式儲油輪“海洋石油117”、3000米深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”、18000TEU集裝箱等船舶高難度管子制作工作。他善于總結創新，研發彎頭角度定位裝置，制定靠模參照數據表，編制船舶管系作業標準書，提升泵塔管的直線長度精度標準，解決了多項船舶管系生產制作難題。近些年，任永輝先后獲得全國技術能手、集團公司船舶貢獻獎、上海市五一勞動獎章、上海市優秀農民工、任永輝上海市技能大師工作室帶頭人等多項國家及省部級榮譽，享受國務院政府特殊津貼。
