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7月24日，由中(zhong)國船(chuan)舶集團旗下(xia)廣船(chuan)國際(ji)聯(lian)合中(zhong)船(chuan)貿易(yi)建造的16000TEU集裝箱船(chuan)1號船(chuan)命(ming)名交付，中(zhong)央電視臺《朝聞天下(xia)》進行(xing)了報道。
7月24日，我國華南地區建造的最大集裝箱船——16000標準箱集裝箱船1號船交付，并被命名為“諾亞?阿莉拉”號。
“諾亞?阿莉拉”號船長366米，型寬51米，型深30.2米，設計吃水14.5米，最多可運載16616個標準集裝箱，是目前華南地區建造的最大噸位的集裝箱船。為了確保船體的強度，該船建造過程中先后攻克了止裂鋼切割與焊接、止裂鋼機器人自動焊接等技術難題。
中國船舶廣船國際16000標準箱集裝箱船項目副經理徐寅生：我們采用了85毫米厚的一個止裂鋼，這個鋼板是在箱船上面的一個特有的，因為箱船的結構要求比較高，通過這個85毫米厚的止裂鋼，可以大大增強這條船的結構強度。
同時，作為最新一代的大型集裝箱船，該船配備了脫硫脫氮系統，滿足最新的環保排放標準要求，還配備了世界領先的空氣減阻系統，可以減少航行阻力，有效提高燃料效率。
| 來 源：央視新聞
| 責 編：周 芒
| 校 對：寧湘舒
| 審 核：項 麗/甘(gan)豐錄
