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????4月25日，國資(zi)小新(xin)發(fa)布圖文消息《邊戰疫邊創新(xin) 中央企業攻下(xia)這些關鍵核心技(ji)術(shu)！》。文中提到在全力抗疫、有序復工(gong)的(de)過(guo)程中，中國船舶(bo)集團科技(ji)攻關力度不減，在科研人員的(de)努力下(xia)，一些技(ji)術(shu)壁壘被(bei)(bei)打破(po)，核心技(ji)術(shu)被(bei)(bei)攻克，創新(xin)成果又“上(shang)新(xin)”，為“提質(zhi)增效”注入強大動力！
究竟都有哪些創新成果？
一起看看吧！
新型“G4+長輝”系列LNG船促成
中國迄今最大造船出口訂單
????4月22日，中國船舶集團與卡塔爾石油公司在中國北京、上海及卡塔爾多哈三地以“云簽約”方式聯合簽署“中國船舶—卡塔爾石油液化天然氣（LNG）船建造項目”協議，所涉訂單總金額超過200億元人民幣。這是卡塔爾天然氣項目首批訂單，也是中國船企迄今承接的金額最大的造船出口訂單。中國船舶集團和卡塔爾石油將強強聯手，依托各自優勢在能源運輸、裝備制造及全球化服務等領域開展廣泛合作。
????此(ci)次簽(qian)約項目(mu)中(zhong)(zhong)的(de)LNG船(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)(xing)是滬(hu)(hu)東(dong)中(zhong)(zhong)華自主研發設計(ji)的(de)17.4萬立方米(mi)新(xin)型(xing)(xing)“G4+長輝(hui)”系(xi)列LNG船(chuan)(chuan)(chuan)。該(gai)船(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)(xing)為滬(hu)(hu)東(dong)中(zhong)(zhong)華推出(chu)的(de)全新(xin)設計(ji)船(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)(xing)，在其(qi)自主研制的(de)第四(si)代LNG船(chuan)(chuan)(chuan)基(ji)礎上吸收了當今世界LNG船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)最新(xin)設計(ji)理念和技(ji)術(shu)標(biao)準。該(gai)型(xing)(xing)船(chuan)(chuan)(chuan)具有航速快、性(xing)能好、空船(chuan)(chuan)(chuan)重量(liang)輕、綜合能耗低(di)、液(ye)貨處(chu)理系(xi)統與不同(tong)航線適配性(xing)強、升級兼容性(xing)強等特(te)點，相較以(yi)往同(tong)船(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)(xing)其(qi)裝載能力增加了800立方米(mi)，全船(chuan)(chuan)(chuan)電力系(xi)統能耗下降8%。該(gai)型(xing)(xing)船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)能耗指(zhi)標(biao)、環保性(xing)能以(yi)及可靠性(xing)要求，均達到世界頂尖水平，贏得(de)了船(chuan)(chuan)(chuan)東(dong)青睞。
90秒延時攝影記錄船臺搭載全過程
3500噸級地球物理綜合科考船
????近日，中(zhong)(zhong)國(guo)船(chuan)舶集(ji)團旗下黃埔文沖建造的(de)中(zhong)(zhong)科院南海所新型地(di)(di)球(qiu)物理綜合(he)科學考(kao)(kao)察(cha)船(chuan)主(zhu)船(chuan)體基本搭載成型。該(gai)船(chuan)由中(zhong)(zhong)國(guo)船(chuan)舶集(ji)團七(qi)〇八所設(she)計，建成后將填補目前國(guo)內3500噸級地(di)(di)球(qiu)物理綜合(he)科學考(kao)(kao)察(cha)船(chuan)的(de)空白，也(ye)將是今(jin)后我國(guo)深海遠洋科學考(kao)(kao)察(cha)的(de)主(zhu)力船(chuan)舶之一。
????該船總(zong)噸約3985噸，總(zong)長約90米，定員60人，續航能力(li)達(da)12000海(hai)里，可(ke)為我國海(hai)洋科學(xue)以(yi)及(ji)深(shen)海(hai)大洋區的(de)極端(duan)環境研究提供(gong)先進的(de)海(hai)上移動實驗(yan)室(shi)和(he)探測裝備試驗(yan)平臺，并與現有的(de)綜合科考船和(he)專(zhuan)業調查(cha)船形成互(hu)補(bu)，共(gong)同(tong)推動我國深(shen)遠海(hai)科學(xue)事業發展。
中國萬米載人潛水器
????中國自主研發建造的萬米載人潛水器，目前在中國船舶集團七〇二所進行出海前的最后一個階段試驗，即將出征全球海洋最深處——馬里亞納海溝。
????目(mu)前，這(zhe)艘凝結(jie)著無數科研(yan)工(gong)作者心血(xue)的(de)“大(da)國(guo)重器”還沒有屬于它自己的(de)名(ming)字(zi)。現在面向網友開啟在線(xian)征名(ming)，一起來(lai)為中國(guo)萬(wan)米載人潛水器起名(ming)。
6項國際標準獲立項
????近日，中國船舶集團七〇四所聯合多家船舶配套企業主導提出的6項國際標準成功獲得立項，為推動我國相關領域優勢技術和產品走向國際市場發揮了有力的標準引領和支撐作用。
????標準內容涵蓋護航倒拖裝置、門架系統以及平臺升降裝置等領域，均立足于我國自主研發的產品和技術。6項國際標準分別為：《船舶與海洋技術 油船護航倒拖裝置》（中國船舶集團物資華東 七〇四所）《船舶與海洋技術 深海系泊組合索具》（九力繩纜 七〇四所）《船舶與海洋技術 A型門架系統》（七〇四所 中國船舶集團武漢船機）《船舶與海洋技術 錨絞機試驗程序與方法》（中國船舶集團中船綠洲 七〇四所 ）《船舶與海洋技術 打樁船用絞車》（中船綠洲 七〇四所 ）《船舶與海洋技術 平臺升降裝置一般要求》（武漢船機 七〇四所 ）。
來源：國資小新
