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????說起新船出塢，大家都知道常規操作就是先在塢內蓄水，然后船舶起浮出塢。但中國船舶集團旗下江南造船就是不按套路“出牌”，在同一個船塢內，新船“前腳”出塢，同型半船立馬跟著起浮。這樣可以使船塢利用率接近100%，大幅縮短了船塢周期。

????4月26日(ri)，江南造船(chuan)(chuan)(chuan)3號(hao)船(chuan)(chuan)(chuan)塢(wu)迎來“兩(liang)(liang)船(chuan)(chuan)(chuan)出塢(wu)、兩(liang)(liang)船(chuan)(chuan)(chuan)起(qi)浮(fu)”節(jie)點。一艘84000立(li)方(fang)米(mi)超大型(xing)液化氣(qi)船(chuan)(chuan)(chuan)和(he)一艘23000TEU集裝箱(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)出塢(wu)，在兩(liang)(liang)艘船(chuan)(chuan)(chuan)緩緩出塢(wu)后，兩(liang)(liang)艘同(tong)類型(xing)船(chuan)(chuan)(chuan)半船(chuan)(chuan)(chuan)隨即同(tong)時(shi)起(qi)浮(fu)。

????眾(zhong)所周知，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)塢(wu)是(shi)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶總組搭載的(de)(de)場所，是(shi)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)生(sheng)產的(de)(de)核心(xin)資源。江(jiang)(jiang)南造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)3號船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)塢(wu)長(chang)580米、寬120米，是(shi)目前國內在(zai)用的(de)(de)最大(da)(da)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)塢(wu)。為提升船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)塢(wu)利用效(xiao)率，江(jiang)(jiang)南造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)采取(qu)“雙(shuang)線并造(zao)(zao)”模式，即一批(pi)次液化氣船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和(he)一批(pi)次超大(da)(da)型集(ji)裝箱船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)同時建造(zao)(zao)。此(ci)次雙(shuang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)出(chu)(chu)塢(wu)是(shi)江(jiang)(jiang)南造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)“雙(shuang)線并造(zao)(zao)”模式的(de)(de)第五個(ge)批(pi)次，也是(shi)今年3號塢(wu)出(chu)(chu)塢(wu)的(de)(de)第二個(ge)批(pi)次。

????在(zai)前四(si)次(ci)“雙線并(bing)造”經驗基礎(chu)上(shang)，江南造船通過詳細、周密策(ce)劃，合理調配勞(lao)動力，將該批次(ci)的船塢周期由原來(lai)的90天壓縮(suo)到60天，并(bing)固化為最新“塢期標準”。

????疫情期間，為了追趕出塢節點，江南造船建造團隊積極與外籍船東監造組成員和服務商溝通，嘗試自主施工并細化監督措施
通過多方努力，完成了近90%的腳手搭建工作，最終西班牙籍船東監造師以授權形式，對關鍵項目進行了驗收。這是江南造船各部門通力協作“保節點”取得的又一勝利。
????4月26日起浮的(de)兩(liang)艘(sou)半船將于今年(nian)6月26日同(tong)時出塢。按照相關計劃，江南造(zao)船今年(nian)將實(shi)現6批次的(de)“雙線并(bing)造(zao)”生產。