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4月21日，中船集團旗下廣船國際聯合中船貿易建造的7000車液化天然氣（LNG）雙燃料動力汽車運輸船“漢江口”號舉行命名交船儀式。據了解，該船交付后，首航次將從上海裝載國產汽車奔赴智利、秘魯、危地馬拉等國家。
該船(chuan)項目(mu)團隊以“出塢(wu)即沖刺”的建造理念組織生(sheng)產，生(sheng)產效(xiao)率大幅提升，出塢(wu)至試航的周期縮短至31天，僅用76小時就完成油、氣“二合(he)一”模式(shi)試航，實現了較合(he)同(tong)期提前4個月完工交(jiao)船(chuan)。
近(jin)日，廣船(chuan)國際還交(jiao)付(fu)了(le)MSC/GNV1785客/3080米車道豪華客滾船(chuan)“GNV·獵戶座”號(hao)和16000TEU雙燃料動力集裝(zhuang)箱船(chuan)“MSC GIOIA TAURO”號(hao)。
這兩艘船不僅在設計上進行了優化升級，還通過精細化方案壓縮建造周期，較合同期分別提前10個月、6個月交付。
| 記 者：王 進/鄺展婷
| 特約記者：彭永桂
| 攝 影：鐘 偉
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：方 浩
| 審 核(he)：項 麗/甘豐錄
