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1月2日(ri)(ri)，新年(nian)的第(di)一個工作日(ri)(ri)。由中(zhong)國船(chuan)舶集團旗(qi)下外高橋(qiao)造船(chuan)聯合中(zhong)船(chuan)貿(mao)易(yi)為希臘Thenamaris公(gong)司建造的11.4萬噸阿芙(fu)拉型成(cheng)品油船(chuan)系列首制船(chuan)“海(hai)洋偵探”（SEASCOUT）號簽字交付，成(cheng)為2025年(nian)率先達成(cheng)交船(chuan)目(mu)標的上海(hai)船(chuan)企，實現新年(nian)開門紅。
“海(hai)洋偵(zhen)探”號是外高橋造船(chuan)自主開發設(she)計(ji)的最(zui)新一代阿芙拉型(xing)成品油船(chuan)，配置了水動力(li)(li)節能(neng)(neng)導管(guan)、消渦鰭，加之適配的綠(lv)色環保(bao)型(xing)動力(li)(li)系統，使得(de)綜合(he)水動力(li)(li)性能(neng)(neng)和能(neng)(neng)效(xiao)水平得(de)到了顯著提升(sheng)。經實船(chuan)驗證，該船(chuan)滿足船(chuan)舶能(neng)(neng)效(xiao)設(she)計(ji)指數(shu)（EEDI）第三階段(duan)標(biao)準與國際(ji)海(hai)事組織（IMO）Tier III排(pai)放(fang)要(yao)求，以及最(zui)新硫(liu)氧化物(wu)排(pai)放(fang)要(yao)求，是一款集(ji)環保(bao)、節能(neng)(neng)、安全(quan)、經濟于(yu)一身的綠(lv)色品牌船(chuan)舶。
在“海洋偵(zhen)探”號的(de)建造(zao)(zao)過程中，外高(gao)橋(qiao)(qiao)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)持續創新工藝工法，深(shen)入推行精益管理，落實工序前(qian)移(yi)，優(you)化(hua)生產節奏，實現總段鏜孔塞軸(zhou)裝槳(jiang)、塢(wu)內多島建造(zao)(zao)，特別是“四清零”，即(ji)下塢(wu)前(qian)、出(chu)塢(wu)前(qian)、試(shi)航前(qian)、交船(chuan)(chuan)前(qian)船(chuan)(chuan)東意(yi)見(jian)按要求(qiu)全部清零的(de)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)模式日臻(zhen)成(cheng)熟，節拍化(hua)、批量化(hua)生產成(cheng)效凸顯，創下了(le)出(chu)塢(wu)完整性狀態最佳、出(chu)塢(wu)到(dao)試(shi)航時間(jian)最短的(de)新紀錄，打造(zao)(zao)出(chu)外高(gao)橋(qiao)(qiao)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)的(de)專屬節拍和獨(du)有速度。
外高橋造船迄今已累計交付阿芙拉型成品油船近60艘，目前手持訂單達20多艘，是今年批量化建造的重點產品之一。
今年，外高橋造船在建船型更為多樣，產品結構更為合理，生產任務更為飽滿。根據年度計劃安排，全年將批量交付8600車位液化天然氣（LNG）雙燃料動力大型汽車運輸船（PCTC）、7000TEU中型集裝箱船、11.4萬噸阿芙拉型成品油船等船型20+。另外，第六艘230萬桶“通用型”海上浮式生產儲油船（FPSO）、10800車位LNG雙燃料動力超大型PCTC、15.8萬噸蘇伊士型油船等船型相繼開工建造。
| 特約記者：何寶新
| 通訊員：屈曉康/陸曉青
| 責 編：高紅梅
| 校 對：方 浩
| 審 核：項 麗/甘豐錄
