郵箱登錄：
11月29日，中國船(chuan)(chuan)舶集團所屬中國重工大連造(zao)船(chuan)(chuan)為(wei)挪(nuo)威北極(ji)光公司建造(zao)的全球(qiu)首制(zhi)商用7500立(li)方米(mi)液態二氧化碳運輸船(chuan)(chuan)1號船(chuan)(chuan)交付(fu)。
該型(xing)船(chuan)(chuan)由大(da)(da)連造(zao)船(chuan)(chuan)自主設計建造(zao)，擁有完全自主知識產權。全船(chuan)(chuan)配置(zhi)有兩個(ge)特殊材料(liao)制造(zao)的全壓(ya)式(shi)C型(xing)液貨(huo)罐，用(yong)于(yu)運(yun)輸(shu)二氧化(hua)碳，可(ke)耐-35℃低溫；配置(zhi)液化(hua)天然氣與船(chuan)(chuan)用(yong)輕(qing)柴(chai)油(you)兩種燃料(liao)的主機，可(ke)使船(chuan)(chuan)舶硫氧化(hua)物和(he)氮氧化(hua)物的排放水平滿(man)足最嚴格的要求；應用(yong)轉子(zi)風帆、氣泡減阻、主機廢氣監測系統及軸帶發(fa)電機等多種創新技術，可(ke)大(da)(da)幅(fu)降低排放水平，提升節(jie)能(neng)效果(guo)。
該船的成功交付，標志著大連造船攻克了船型優化、液貨系統設計方案、新型節能裝置、大型總段吊裝和振動噪音等一系列技術挑戰，掌握了大型液態二氧化碳運輸船的設計和建造技術，鞏固了中國造船行業在二氧化碳運輸船建造市場領先地位。
該船交付后，將應用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃，收集歐洲工業產生的二氧化碳，運至挪威西海岸地區二氧化碳接收端碼頭加以處理后注入海底地下2600米永久封存。作為目前全球首個專業服務于海洋碳運輸與封存的船舶，將為全球解決陸地二氧化碳排放的模式起到引領和示范作用。
| 來 源：大連造船
| 責 編：周 芒
| 校 對：寧湘舒
| 審 核：項 麗/甘豐(feng)錄
