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11月17日，由中國船舶集團自主設計建造的大洋鉆探船“夢想”號正式入列。
“夢想(xiang)”號(hao)由黃埔文沖總成(cheng)建(jian)造、七(qi)〇八所研(yan)發設(she)計；七(qi)〇一所參與設(she)計支撐并承擔(dan)綜合信息系(xi)統和智能(neng)船(chuan)(chuan)(chuan)舶系(xi)統的(de)研(yan)制(zhi)供貨；七(qi)一一所提(ti)供包括主發電機組、推(tui)進器系(xi)統、DP3動力(li)(li)系(xi)統等(deng)在(zai)內的(de)全套電力(li)(li)推(tui)進系(xi)統，并作為振動噪聲控制(zhi)咨詢(xun)機構和技術責任單位；七(qi)〇四所承擔(dan)了包括全船(chuan)(chuan)(chuan)閉環電力(li)(li)推(tui)進系(xi)統、DP3動力(li)(li)系(xi)統及全船(chuan)(chuan)(chuan)監控、巖(yan)芯及伙食(shi)冷藏(zang)、空冷通風(feng)、閥門遙控及液位遙測等(deng)系(xi)統在(zai)內的(de)2大類6型產品配(pei)套；七(qi)一〇所自主設(she)計并建(jian)造了全國產化古地磁屏(ping)蔽實(shi)驗室。
該船配備基于蓄能閉環電網的DP-3動力定位系統，可在6級海況下正常作業、16級超強臺風下安全生存，具備全球海域無限航區作業能力。
秉承“小(xiao)噸(dun)位、多功能(neng)、模(mo)塊化”的(de)(de)設計建造理念，“夢想”號突破了十大類五(wu)十余項(xiang)核(he)心關(guan)鍵技術，成(cheng)功解決了大洋科學(xue)鉆(zhan)探、深海(hai)油氣勘探和天然氣水合物(wu)勘查試采等多種功能(neng)同船(chuan)融合設計的(de)(de)難題(ti)，實(shi)現了綜合性能(neng)的(de)(de)大幅提升(sheng)和運營(ying)成(cheng)本(ben)的(de)(de)有效(xiao)控制，并取得完全自主知識產(chan)權(quan)。
該船裝備了兼具油氣勘探和巖芯鉆取功能的液壓鉆機，集成了4種作業模式和3種取芯方式，并可實現巖芯采集、輸送到存儲的全過程自動化作業，深海硬巖鉆探取芯效能提高40%；建有面積大、功能全、流程優的船載實驗室，可滿足基礎地質、古地磁、無機地球化學、有機地球化學、微生物、海洋科學、天然氣水合物、地球物理、鉆探技術等海洋全學科實時研究需求；創新采用最新一代30兆瓦閉環環網電站和電池蓄能技術，使全船綜合能耗降低15%；打造船舶“最強大腦”，建有科考船綜合信息化系統，可實時匯聚分析2萬余個監測點數據，實現作業智能監測、實驗智能協同、健康智能保障、船岸智能融合。
以中國船舶集團為代表的參建單位，充分發揮項目對科技創新的牽引作用，在海洋科技領域實現重大突破，使國之重器、超級工程成功從藍圖走進現實。
| 記 者：王 進/鄺展婷
| 通訊員：夏小健
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：周 芒
| 審 核：項 麗/甘豐錄
