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10月 28 日，中國船舶集團旗下滬東中華聯合中船貿易與中國遠洋海運集團有限公司旗下中遠海運集裝箱運輸有限公司，在上海簽訂6艘 13600TEU 常規燃料動力大型集裝箱船建造合同。
這是繼10月(yue)18日，滬東中華與加拿大西斯班(ban)公司以人民幣(bi)結算形(xing)式(shi)簽訂(ding)6艘同型船后，十天之(zhi)內(nei)再次(ci)以人民幣(bi)作為結算貨幣(bi)拿下新大單。
13600TEU大型集裝箱船是滬東中華自主研發設計的又一款綠色環保型集裝箱船，可提供2000個冷藏箱位，采用最新的設計理念，配備高效主機、節能裝置、軸帶發電機、高壓岸電系統、超低阻防污漆和脫硫設備。不僅滿足國際最新環保法規要求，并可適應未來綠色燃料改裝需要。根據計劃，首船將于2025 年11月開工建造，系列船將于 2027 年年內全部完工交付。
近年來，中國造船領域以人民幣結算的案例持續增多，這從一個側面反映了人民幣國際地位的不斷提升，以及中國船舶工業的快速發展。而采用人民幣結算，有助于減少匯兌風險，增強中國船企的盈利能力，提升市場競爭力。對于船東而言，可以降低融資成本，提高貿易效率，真正實現雙贏。
今年以來，全球大型集裝箱船市場持續旺盛。截至目前，滬東中華今年已累計承接四批三型共計21艘大型集裝箱船訂單，其中以人民幣結算的金額達到150多億，為人民幣國際化作出了新貢獻。
| 特約記者：何寶新/張文豪
| 責 編：高紅梅
| 校 對：方 浩
| 審(shen) 核：項 麗/甘豐錄(lu)
