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近(jin)日(ri)，中國(guo)船(chuan)舶集團外高橋造(zao)船(chuan)為NYK公(gong)司(si)(si)建(jian)造(zao)的18萬噸雙(shuang)燃料散貨船(chuan)H1462船(chuan)和為Thenamaris公(gong)司(si)(si)建(jian)造(zao)的11.4萬噸阿芙拉型成品油船(chuan)H1573船(chuan)出塢。
H1462船(chuan)(chuan)是(shi)外(wai)高橋造(zao)船(chuan)(chuan)為NYK公(gong)司建造(zao)的首制船(chuan)(chuan)，也是(shi)外(wai)高橋造(zao)船(chuan)(chuan)手持訂單建造(zao)船(chuan)(chuan)型中(zhong)最后一(yi)艘18萬噸(dun)雙(shuang)燃料(liao)散貨船(chuan)(chuan)。項目(mu)組協(xie)同(tong)各部門細化體系，創(chuang)新管控(kong)，優化合理安排生(sheng)產計(ji)劃，為現(xian)場生(sheng)產工作(zuo)提供安全環境，進一(yi)步提升出塢(wu)完(wan)整(zheng)性。良好的出塢(wu)完(wan)整(zheng)性狀態為出塢(wu)后盡快完(wan)成加氣作(zuo)業和(he)開始試航打下堅實基礎。
H1573船是外高橋造船為Thenamaris公司建造的第二艘船，在船塢內建造過程中，充分吸取以往11.4萬噸阿芙拉型成品油船建造經驗，通過一系列工藝工法的創新與突破，嚴格落實工序前移要求并優化改進生產節奏，為后續該船碼頭系泊試驗以及貨油艙特涂工作開展創造了有利條件。
| 來 源：外高橋造船
| 責 編：寧湘舒
| 校 對：高紅梅
| 審 核：項 麗(li)/甘豐錄
