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8月8日，中國香港新渡輪500客(ke)位混合動力(li)噴水推進碳纖維高速(su)船“新明珠(zhu)6”號在廣(guang)州舉行交船儀式。該船由中國船舶集團(tuan)廣(guang)州公(gong)司批量承接(jie)，是中國香港首艘(sou)碳纖維混合動力(li)高速(su)客(ke)船，廣(guang)州公(gong)司總(zong)承包了該項目的11艘(sou)船舶。
“新明珠6”號將運用在中國香港新渡輪離島項目。該船全船采用先進的碳纖維高新材料制造，具有重量輕、耐腐蝕、噪音低等技術優勢，最大載客量為500客位，集成了新材料、新能源、新混動型式，將為粵港澳大灣區水上交通發展提供綠色節能環保的示范應用。
“新明珠6”號設置了2個電池艙，可在純電模式下以航速10節連續航行約21海里。該船采用先進的混合動力能量管理系統，可在航行時對供電系統的能效進行削峰填谷，當船舶在進出維多利亞港航行時，可完全采用純電動模式推進，從而實現污染物的“零”排放。
| 記 者：王 進
| 責 編：王 琦
| 校 對：周 芒
| 審 核：項(xiang) 麗(li)/甘豐錄(lu)
