郵箱登錄：
7月23日，中(zhong)國(guo)船(chuan)舶集團旗(qi)下江南(nan)造船(chuan)與中(zhong)船(chuan)貿(mao)易聯合(he)舉行了與AW Shipping的2+2艘(sou)(sou)93000立方(fang)米超(chao)大型(xing)(xing)液氨運輸(shu)船(chuan)（VLAC）項(xiang)目建造合(he)同及9艘(sou)(sou)99000立方(fang)米超(chao)大型(xing)(xing)乙烷運輸(shu)船(chuan)（VLEC）項(xiang)目建造合(he)同轉(zhuan)讓簽約(yue)儀(yi)式。
93000立(li)方米(mi)VLAC由江(jiang)南造船(chuan)自主研發設計，不僅是(shi)液(ye)氨長(chang)途運輸的(de)首選船(chuan)型，而且可以滿載丙烷(wan)、丁(ding)烷(wan)等液(ye)化石(shi)油氣體。該型船(chuan)的(de)機(ji)(ji)艙配(pei)置了成熟(shu)的(de)液(ye)化石(shi)油氣雙(shuang)燃料主機(ji)(ji)和軸帶發電機(ji)(ji)，以滿足現階段的(de)碳(tan)排放(fang)要求。
99000立方米VLEC由江南造船自主研發設計，配備其創新研制的低溫貨物圍護系統——B型艙，是為乙烷長途運輸“量身打造”的最佳船型，也適用于運輸乙烯和液化石油氣等多種液化氣體，具有油（氣）耗低、蒸發率小、維護成本低等優勢。
| 來 源：江南造船/中船貿易
| 責 編：周 芒
| 校 對：高紅梅
| 審 核：項 麗/甘豐(feng)錄
