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7月23日，中國船舶集團有限公(gong)(gong)司(si)(si)旗下(xia)中船郵(you)輪(lun)科技管(guan)理有限公(gong)(gong)司(si)(si)所屬愛達郵(you)輪(lun)有限公(gong)(gong)司(si)(si)與廣州(zhou)南沙國際郵(you)輪(lun)母港運營(ying)(ying)管(guan)理有限公(gong)(gong)司(si)(si)在廣州(zhou)簽署(shu)合(he)作(zuo)協議(yi)，共同(tong)宣布第二艘(sou)國產(chan)(chan)大(da)型郵(you)輪(lun)將主要依(yi)托廣州(zhou)母港運營(ying)(ying)，全面布局華南市(shi)場，進一步推動廣州(zhou)郵(you)輪(lun)全產(chan)(chan)業鏈(lian)生態體系(xi)建設，探索打造郵(you)輪(lun)經(jing)濟與文商旅融合(he)發展的創(chuang)新樣板。中國船舶集團黨組成(cheng)員(yuan)、副總(zong)經(jing)理盛紀綱出(chu)席(xi)簽約儀(yi)式(shi)。
回盛瑤 攝
目前，正在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)船(chuan)舶集(ji)團旗下上海(hai)外高橋造船(chuan)有(you)限公司建造的愛達(da)郵輪(lun)旗下第(di)二艘國(guo)產大型郵輪(lun)已進入(ru)塢內總裝搭載的加速期，計劃于2026年(nian)年(nian)底命(ming)名交付(fu)。根據協議，該(gai)船(chuan)將于2027年(nian)“定居”廣州南沙郵輪(lun)母(mu)港(gang)，正式(shi)開啟(qi)國(guo)際航線。該(gai)船(chuan)將以華南地區為(wei)母(mu)港(gang)常態化運營，并在(zai)(zai)產品及體驗設(she)計中(zhong)融入(ru)嶺(ling)南文化和海(hai)上絲綢之(zhi)路元素，助力其成為(wei)中(zhong)國(guo)華南地區亮眼的海(hai)上“名片”。
相較于國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”，第二艘國產大型郵輪總噸位更大、長度更長，房間數增至2144間。全船娛樂休閑系統全面升級，公共區域和戶外休閑娛樂區域面積大幅增加。
“我們觀察到，近年來華南地區對高品質郵輪體驗的旺盛需求及持續釋放的市場潛能，更堅定了我們在此戰略布局的決心。”愛達郵輪董事長楊國兵表示。“我們將秉持深耕中國市場、服務中國消費者的理念，創新融合豐富多彩的嶺南文化，打造精彩紛呈的‘一船好戲’，為華南地區郵輪產業注入新鮮活力。”
據悉，愛達郵輪計劃于2024年內在南沙郵輪母港部署從廣州出發的郵輪航線，豐富華南消費者的出游選擇。此外，愛達郵輪還將攜手廣州市人民政府、南沙區人民政府以及廣州南沙國際郵輪母港開展一系列郵輪試點項目，結合“一帶一路”建設創新開發郵輪航線產品，探索多元化的文商旅創新體驗，為華南地區及中國郵輪產業的高質量發展開創新格局。
作為我國全能力郵輪運營公司，愛達郵輪旗下已擁有兩艘大型郵輪——國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”和有著“藝術之船”之稱的“愛達·地中海號”。截至目前，兩艘郵輪已累計服務超過30萬名國內外賓客，并廣受好評。
未來，愛達郵輪將持續深耕中國市場，推出更多創新郵輪度假產品，為賓客打造更加精彩多元的郵輪新體驗，書寫“郵輪讓生活更美好”的新篇章。
| 特約記者：何寶新
| 來 源：中國船舶報社
| 責 編：高紅梅
| 校 對：方 浩
| 審 核：項 麗(li)/甘豐錄
