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重力式自卸船改裝項目開工
日前，隨著等離子切割機點火啟動，重力式自卸船改裝項目“曼哈迪”號在中國船舶集團旗下中船澄西正式開工。
“曼哈(ha)迪”號(hao)是印度Synergy Group公司所屬(shu)的1艘105000噸超(chao)巴拿馬(ma)型散貨船，總長253.5米，型寬43米，改(gai)裝完成(cheng)后將一舉成(cheng)為全(quan)球(qiu)載重(zhong)(zhong)噸位最(zui)大的重(zhong)(zhong)力式自卸(xie)船，卸(xie)貨效率最(zui)高可達7000噸/小時。此(ci)次改(gai)裝項目主要包括新裝1套(tao)重(zhong)(zhong)力式自卸(xie)系統、生活(huo)區改(gai)造(zao)，3臺(tai)發電機、1臺(tai)艏側推(tui)及2臺(tai)反(fan)滲透式造(zao)水機換新，涉及鋼質工程超(chao)5000噸，敷設電纜超(chao)70公里，預計于2025年初交付。
70000噸木屑船建造交付
日前，中船澄西為交銀金融租賃有限公司建造的最后一艘70000噸木屑船“SDM BEIHAI”號較合同交船期提前172天順利交付，標志著中船澄西為交銀金租精心打造的8艘系列木屑船項目圓滿收官。
自2021年(nian)中船(chuan)澄(cheng)西(xi)與交銀金租(zu)簽訂(ding)8艘系列(lie)木屑(xie)船(chuan)建造(zao)合同以來(lai)，中船(chuan)澄(cheng)西(xi)始終堅(jian)持(chi)以創造(zao)客戶價值(zhi)為中心，持(chi)續優化生(sheng)產流程，嚴格把控(kong)生(sheng)產環節。特別(bie)是(shi)該(gai)船(chuan)建造(zao)期(qi)間，中船(chuan)澄(cheng)西(xi)深(shen)(shen)入踐行“三贏”理念(nian)，充分汲取(qu)70000噸系列(lie)木屑(xie)船(chuan)建造(zao)經驗，持(chi)續深(shen)(shen)化精益生(sheng)產，實現船(chuan)臺周期(qi)50天、關鍵周期(qi)134天、較合同交船(chuan)期(qi)提前172天交付的優異成(cheng)績。
“SDM BEIHAI”號總長215米，型寬37米，型深25米，設計航速14.1節，入級ABS船級社。70000噸木屑船是由SDARI設計公司在64000噸木屑船成果上研發的新船型，油耗更低、航速更高，滿足船舶能效指數第三階段標準，主要用于運輸木屑等輕質貨種，具備綠色環保、容積大等特點，各項性能效率指標均處于國際領先水平，可大幅降低客戶運營成本。
| 來 源：中船澄西
| 責 編：王 琦
| 校 對：方 浩
| 審 核(he)：項 麗/甘豐錄
