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　　開年迎喜報，起步盡春光。

　　近日，中國船(chuan)(chuan)舶集團旗下大連(lian)(lian)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)與(yu)中船(chuan)(chuan)貿易作為(wei)聯合賣方(fang)與(yu)兩家歐洲知名(ming)船(chuan)(chuan)東(dong)分別簽訂了(le)6+2艘常規燃(ran)料VLCC及4+2艘LNG雙燃(ran)料動力VLCC訂單。同時，大連(lian)(lian)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)近期簽署的6艘11萬噸(dun)級油船(chuan)(chuan)合同也在2024年(nian)1月生(sheng)效。上述訂單合同金(jin)額總計(ji)約(yue)150億(yi)元人民幣。大連(lian)(lian)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)新(xin)年(nian)伊(yi)始跑出“加速度(du)”，喜(xi)迎經營“開門(men)紅”，批量(liang)化的油船(chuan)(chuan)訂單，不僅為(wei)大連(lian)(lian)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)新(xin)一年(nian)高質量(liang)發展奠(dian)定了(le)堅(jian)實基(ji)礎，也為(wei)即將(jiang)到來(lai)的2024年(nian)春節增添了(le)濃(nong)厚喜(xi)氣(qi)。

LNG雙(shuang)燃料(liao)動力(li)VLCC效(xiao)果圖

　　新芽始放花，帷幄精神運籌余。

　　當前，我國船舶工業呈現穩中向好、穩中有進、穩中提質的良好發展態勢，造船三大指標同步增長。本次百億訂單的簽約，進一步證明了中國船舶集團及其子公司在全球市場上的強勁競爭力，也充分反映了國際市場對中國船舶制造業在技術、質量和服務等方面的信任和認可。

　　近(jin)年來，中(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)集團一直緊(jin)扣航運市(shi)場(chang)的脈搏(bo)，創新(xin)經營(ying)工作(zuo)體制機制，發揮經營(ying)工作(zuo)在產業發展中(zhong)的龍頭作(zuo)用，多渠道、多角度發揮資源優勢，統籌(chou)協調(diao)推進(jin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)海經營(ying)工作(zuo)，成效顯著。疫情防控(kong)措施(shi)進(jin)一步優化后，中(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)集團第一時間組織(zhi)旗下企業全(quan)面實(shi)施(shi)“走出(chu)去(qu)”戰(zhan)略，通過參加國(guo)(guo)際(ji)性展會、承辦全(quan)球合(he)作(zuo)伙伴會議、籌(chou)辦海外民船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)市(shi)場(chang)推介(jie)會等方式不斷向全(quan)球客戶展示中(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)集團全(quan)新(xin)形象，帶動中(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)品牌國(guo)(guo)際(ji)市(shi)場(chang)競爭(zheng)力(li)、行業影響力(li)不斷提升。大連造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)此批(pi)油船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)訂(ding)單(dan)的成功簽署，正得益于這一系列(lie)的有(you)力(li)措施(shi)。

11萬(wan)噸級油船效果圖

　　實力擔當，再賦新曲鑄新輝。

　　油船是大連造船的傳統優勢船型，從2023年初至今，大連造船已累計承接11萬噸級油船22艘（同期市場份額占比23%），30萬噸級超大型原油船17艘(同期市場份額占比51%)，合同金額超230億元人民幣。作為交付國內第一艘VLCC的船舶總裝廠，截至目前，大連造船已累計向國內外船東交付117艘VLCC，穩居國內船廠交付數量之首。在航運業脫碳轉型的大背景下，大連造船不斷推動主流產品轉型升級，積極向航運業提供綠色、安全、智能的船型方案，2022年向中遠海運交付了全球首艘LNG雙燃料動力VLCC，2023年與招商輪船簽署了全球首艘甲醇雙燃料動力VLCC建造合同。

　　本次簽約的兩型VLCC是大連造船為船東量身定制的優化升級版超大型油船。LNG雙燃料動力VLCC搭載ME-GI高壓雙燃料動力發動機，相比于傳統燃料，可以減少20%的碳排放。常規燃料動力VLCC船舶能效設計指數EEDI達到第III階段，在總體性能、環保性能及可靠性等方面，均達到同型船世界先進水平。

　　2024年，大連造船將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，聚焦“三贏”理念，堅持價值創造，把鞏固主題教育成果轉化為履行興裝強軍首責、推動船海產業提質增效、全面深化改革創新、持續推進管理提升的實際行動，努力為中國船舶集團全面建設世界一流船舶集團作出新的更大貢獻。




| 來   源：大連造船
| 責   編：高紅梅
| 校   對：寧湘舒
| 審   核：項   麗/甘豐錄(lu)