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　　8月1日，中國船舶集團旗下黃埔文沖聯合中船貿易獲8艘8.5萬噸散貨船訂單。

　　此前交付的同型船船東為希臘船王George J. Procopiou先生旗下SEA TRADERS公司。至此，黃埔文沖已累計承接該型船18艘。已交付的5艘同型船，以其優良的性能和經濟性，在市場上廣受好評。

　　自主研發，好評發酵。

　　“海鯨”8.5萬噸散貨船是黃埔文沖自主研發的首型散貨船產品，也是廣東省自主研制的最大散貨船。

　　回顧：

　　該型船總長228.9米，型寬36米，型深20.15米，設計吃水11.8米，結構吃水14米，結構吃水載重量約85000噸。

　　與同類船舶相比，該型船的油耗、航速、艙容、裝載量等各項性能指標均達到世界領先水平。該船配置脫硫塔，滿足硫氧化物排放要求；主輔機均配備SCR系統，滿足Tier III排放要求；能效設計指數（EEDI）達到第三階段。

　　根據上海船舶運輸科學研究所（SSSRI）和德國漢堡水池（HSVA）進行的船模試驗數據，該型船的線性阻力在同級別船型中最低，具備油耗低、航速高、艙容大等優勢，具有良好的經濟性。主機日燃油消耗僅為25.2噸，水池船模試驗預報航速達到14.3節，貨艙艙容106000立方米，優于市面上同類型船型，兼顧快速性的同時將貨艙艙容做到極致。

　　據悉，中船貿易與George J. Procopiou先生旗下油船公司有良好合作關系，此次簽約是中船貿易/黃埔文沖與其在散貨船領域的首次合作。在項目推進中，中船貿易充分發揮集團公司船海業務市場經營主平臺作用，克服合同談判中的重重困難，為項目順利簽約提供了有力支撐。




| 記   者：鄺展婷
| 來   源：黃埔文沖/中船貿易
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：王   琦
| 審   核：項   麗/甘豐錄