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近日，中國船(chuan)舶(bo)集團(tuan)旗(qi)下大船(chuan)集團(tuan)聯合中遠(yuan)海運能源(yuan)運輸(shu)股份有(you)限公司開發(fa)(fa)的應用(yong)碳(tan)捕捉(zhuo)系統(tong)的超大型(xing)原油船(chuan)（VLCC）和蘇(su)伊士船(chuan)型(xing)研(yan)發(fa)(fa)設計方案，分別獲得(de)了中國船(chuan)級社（CCS）、挪威船(chuan)級社（DNV）、美國船(chuan)級社（ABS） 的原則性認可。
應用碳捕捉系統的VLCC
應用(yong)碳捕捉系統的蘇伊士船型
雙方基于綠色低碳的合作，在2022年已經取得了卓越成果：成功交付運營全球第一艘LNG雙燃料VLCC，合作完成了甲醇雙燃料VLCC船型概念設計，并取得船級社AIP認可證書。本次應用碳捕捉系統的船型設計，是雙方以實現航運“碳達峰、碳中和”目標為引領的又一次研發合作，持續不斷為航運業“零碳”未來積蓄助力。
| 來 源：大船集團
| 責 編：方 浩
| 校 對：高紅梅
| 審(shen) 核：項 麗/甘豐錄
