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3月29日，中(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)舶集團旗(qi)下中(zhong)船(chuan)(chuan)貿易聯合大船(chuan)(chuan)集團與中(zhong)信金(jin)融租賃有限公(gong)司(si)以“云簽約(yue)”的形式(shi)正(zheng)式(shi)簽署10艘6.5萬(wan)噸散貨(huo)船(chuan)(chuan)新造船(chuan)(chuan)合同。該批船(chuan)(chuan)舶完(wan)工交付后將租賃給國(guo)內一流(liu)航(hang)運(yun)公(gong)司(si)，服(fu)務國(guo)家(jia)資源能源運(yun)輸，主(zhu)要運(yun)營(ying)國(guo)內沿(yan)海(hai)航(hang)線(xian)及長(chang)江沿(yan)線(xian)。
該型船(chuan)采用中國船(chuan)舶集團旗下上(shang)海船(chuan)院的新一(yi)代船(chuan)型設計，可航(hang)行于國內近海航(hang)區及長江南京以下各(ge)港口，在吃(chi)水受限航(hang)道(dao)可實現載(zai)貨(huo)(huo)量最大化，而(er)且該型船(chuan)貨(huo)(huo)艙艙容大，可滿足絕大部分散裝(zhuang)貨(huo)(huo)品。
該型船總長約209.95米，型寬34.8米，型深18.0米，設計吃水11.70米，船舶主尺度選取合理，型線優秀，船舶阻力小，并配備了節能導管、節能轂帽等裝置，每海里油耗明顯優于同類船型，能效指標低于國內基線25%，經濟性突出。
同時，該型船還采用了新型低風阻上層建筑，海上航行時減阻效果明顯，具有節能環保的性能優勢。此外，按照《海運運輸船主要性能水平評級》（CB/T 3886-2002）評級，該型船在市場同類型船中性能優異，達到特級。
此次簽約是中信租賃首次以經營性租賃模式下單訂造新船，充分體現了其對于中船貿易和大船集團的信任，鞏固了大船集團在散貨船建造領域的市場份額。同時，此次合作也將進一步深化中國船舶集團和中信集團的戰略合作，充分發揮各自領域的產業和金融優勢，推動產融協同發展，共同為我國海洋強國建設貢獻船舶與金融力量。
始建于1898年的大船集團創造了中國造船史上80多個“第一”，見證了中國船舶工業從小到大的發展歷程。新時代的大船集團已形成以大連為總部，統籌大連、山海關、天津和葫蘆島四地一體化發展的“一總部、四基地”總體布局。
作為中國船舶集團船海產業市場經營的主平臺，中船貿易在國內國際雙循環相互促進的新發展格局中，積極跟蹤、拓展國內航運市場，始終與包括中信租賃在內的金租船東保持緊密聯系，力求促成合作。在此次10艘6.5萬噸散貨船新船訂造項目中，中船貿易相關團隊克服疫情影響，積極推進項目，協調配合船廠，對接船東需求，經過多輪技術和商務交流，最終成功實現項目落地簽約。
據了解，中信租賃于2015年經中國銀監會批準由中信銀行獨資設立，是中信集團和中信銀行服務實體經濟的重要戰略布局。截至2019年年末，中信租賃累計投放資金突破千億元，躋身金融租賃行業前列，成為中信銀行綜合金融服務的中堅力量。
| 通訊員：查英/張拓/閆鴻飛
| 來 源：中國船舶報/大船集團/中船貿易/上海船院
| 責 編：周 芒
| 校 對：寧湘舒
| 審 核：項 麗/甘豐錄
