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全球最大豪華客滾船來了！2500名游客駕車出海？
中國(guo)船舶集團旗下廣船國(guo)際建造的這(zhe)艘2500客/3800米車道豪華客滾船是您的“海上五星級酒店”！
近(jin)日(ri)，廣船(chuan)國際為(wei)(wei)意大(da)利Onorato航運集團(tuan)旗(qi)下Moby Line航運公司建(jian)造的2500客/3800米車道豪華客滾船(chuan)首制(zhi)船(chuan)實現出塢，建(jian)成交付后將成為(wei)(wei)全球最大(da)的豪華客滾船(chuan)。
大型、環保、快捷
該船總長237米，型寬33米，服務航速約23.5節。
這艘船共有(you)13層(ceng)甲板，4層(ceng)車(che)庫，相當(dang)于一(yi)棟10層(ceng)樓高并帶(dai)有(you)4層(ceng)車(che)庫的“海(hai)上(shang)五星級酒(jiu)店(dian)”。536間艙(cang)室加上(shang)長度達(da)3800米的貨艙(cang)車(che)道，可容納2500名乘客游玩出行。
該船采用了一系列綠色環保高效的系統設計，不僅堪稱“綠色船舶”典范，還大大提高了經濟性：
1 配備新型車輛裝載系統，中央門可直接進入主車庫，兩個側門可到達上甲板坡道，有效提高了裝卸效率；
2 配備最新型混合洗滌器系統，并預留液化天然氣（LNG）功能，可改裝為LNG動力船舶；
3 配備了(le)極(ji)低功耗的(de)發(fa)動機系(xi)統，能夠在極(ji)低燃料消耗情況(kuang)下實現最快25節的(de)高速航行。
優質、高效、國產化
項目參建團隊充分吸收和借鑒了此前交付的阿爾及利亞客滾船建造經驗，持續優化建造流程，使該船出塢完整性實現了歷史性突破，創造了同類型船新高！
該船實現了出塢前上建亮燈。電纜拉放完成率87.8%，作為全球最大的豪華客滾船，該船全船電纜長度達到了946公里（相當于從廣州到重慶）；出塢前已完成了830公里電纜的拉放工作。涂裝完整性實現突破，該船出塢時上層建筑上方仍有部分區域未完成涂裝？ 這是因為該船垂直高度已接近40米，超過了船塢高空車的最大極限。
實際上，通過“均衡有序”的分工策劃，該船出塢前已完成了3甲板以下98%的艙室涂裝工作，涂裝完整性實現了突破和提升。 內裝材料幾乎100%國產化，該船樣板艙品質得到了意大利船東方的專家及藝術家的充分認可！
該船將繼(ji)(ji)續采用艙室(shi)單元(yuan)整體制作的(de)模式開展(zhan)艙室(shi)內(nei)裝，為(wei)繼(ji)(ji)續縮(suo)短碼(ma)頭階段(duan)的(de)建造(zao)周期夯實基(ji)礎。
| 記 者：鄺展婷
| 通訊員：符致冠
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：高紅梅
| 審(shen) 核：項 麗/甘豐錄
