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7月(yue)31日，中(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)舶集團(tuan)旗下廣(guang)(guang)船(chuan)(chuan)國(guo)際(ji)聯合中(zhong)船(chuan)(chuan)貿(mao)易為(wei)中(zhong)遠(yuan)(yuan)海能建造的11.4萬噸原油船(chuan)(chuan)3號船(chuan)(chuan)“遠(yuan)(yuan)棠(tang)灣(wan)”號命(ming)名交付。這是廣(guang)(guang)船(chuan)(chuan)國(guo)際(ji)7月(yue)命(ming)名交付的第三艘(sou)船(chuan)(chuan)，也(ye)標志著中(zhong)遠(yuan)(yuan)海能與廣(guang)(guang)船(chuan)(chuan)國(guo)際(ji)簽訂(ding)的11.4萬噸原油船(chuan)(chuan)系列(lie)3艘(sou)船(chuan)(chuan)項目圓(yuan)滿收官(guan)。
該型(xing)(xing)船總長(chang)250米(mi)，型(xing)(xing)寬44米(mi)，型(xing)(xing)深21.5米(mi)，設計吃水13.7米(mi)，服務(wu)航(hang)速14.5節，續航(hang)力約2萬海里，是國(guo)內首(shou)型(xing)(xing)采用Win G&D 6×62主(zhu)機的(de)(de)船舶，主(zhu)機效率(lv)更(geng)高，同(tong)等(deng)航(hang)況下耗油(you)(you)更(geng)少，具有(you)更(geng)優(you)(you)的(de)(de)燃油(you)(you)經濟性。廣(guang)船國(guo)際在自主(zhu)研發(fa)的(de)(de)經典LRⅡ船型(xing)(xing)基礎上，進一步優(you)(you)化線型(xing)(xing)、貨(huo)艙(cang)艙(cang)容而成的(de)(de)精(jing)品(pin)船型(xing)(xing)。
該船(chuan)在船(chuan)塢階段(duan)成功實現(xian)機(ji)艙各平臺亮燈，上建及機(ji)艙區電纜拉敷近90%，壓(ya)載艙涂裝從打磨進場到完成二度油漆平均周(zhou)期(qi)7天，效率提升了(le)50%以上；出塢后(hou)70天開啟試(shi)航，99天完工交船(chuan)，交船(chuan)時間(jian)比合同期(qi)提前了(le)一個月。
不(bu)止有廣船(chuan)(chuan)國際，中(zhong)國船(chuan)(chuan)舶(bo)集團旗(qi)下新(xin)港船(chuan)(chuan)舶(bo)為中(zhong)船(chuan)(chuan)貿易所屬(shu)租賃公司建(jian)造的8.2萬噸散貨(huo)船(chuan)(chuan)“中(zhong)船(chuan)(chuan)石家(jia)莊”號也于7月底(di)順利簽字交(jiao)付。這是新(xin)港船(chuan)(chuan)舶(bo)7月命(ming)名交(jiao)付的第二艘船(chuan)(chuan)。
上半(ban)年，面對新冠肺炎疫情的復雜形(xing)勢，新港(gang)船舶(bo)迎難而(er)上，大幅提升(sheng)管理水平(ping)和(he)作業能(neng)力，千方(fang)百計確保計劃節點穩(wen)步推(tui)進(jin)。在全(quan)體員工的共同(tong)努力下，取得了同(tong)一個月接連交付兩(liang)艘同(tong)類型船舶(bo)的好(hao)成(cheng)績，為完成(cheng)全(quan)年生產(chan)目標(biao)任務(wu)打下了堅實的基(ji)礎。
