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????今天，給大家介紹中國船舶集團旗下武船集團、廣船國際和外高橋造船建造的三艘船舶試航情況，每艘船都有自己的試航特點。
????5月19日，中國船(chuan)舶集(ji)團(tuan)(tuan)旗下武船(chuan)集(ji)團(tuan)(tuan)北(bei)船(chuan)重工為工銀金融租賃和招商(shang)輪(lun)船(chuan)建造(zao)的32.5萬噸礦(kuang)砂船(chuan)3號船(chuan)開啟為期7天的出海試航(hang)。這是繼32.5萬噸礦(kuang)砂船(chuan)1、2號船(chuan)相繼交(jiao)付之后(hou)，同型系列船(chuan)再次準點實現的重大生產節(jie)點。
????特點：周期短！
????北船重(zhong)工(gong)提前(qian)梳理、汲取32.5萬噸礦(kuang)砂船1、2號(hao)船的經驗(yan)，加大與船東船檢溝(gou)通協調力度，嚴把(ba)檢驗(yan)關口，提高(gao)報驗(yan)效率和頻率，最終該船碼頭系泊調試有效周(zhou)期(qi)僅為(wei)57天，刷新(xin)了該系列船舶最短碼頭施工(gong)周(zhou)期(qi)。
????日前，中國(guo)船(chuan)(chuan)舶集團旗下廣船(chuan)(chuan)國(guo)際為FPMC公(gong)司建造(zao)的4.88萬噸化學品/成品油船(chuan)(chuan)系列最后一艘(sou)船(chuan)(chuan)6號(hao)船(chuan)(chuan)圓滿(man)完成5天海試任務歸來。用最短(duan)試航周期(qi)紀錄(lu)，為該系列船(chuan)(chuan)試航工作畫上完美句號(hao)。
????特點：周期短！
????此系列船是廣船國際首批既安裝了除硫系統，又安裝了SCR系統（選擇性催化還原技術）的船舶。在試航項目多、難度大的情況下，試航總周期5天2小時，創下了該系列船的最短試航周期紀錄。
????此次試(shi)(shi)航(hang)不僅(jin)用時短，也對試(shi)(shi)航(hang)人數進行了(le)精(jing)簡(jian)，試(shi)(shi)航(hang)全員共120人，其中(zhong)船廠人員僅(jin)82人。試(shi)(shi)航(hang)團隊(dui)打破原有分工格局，隊(dui)伍雖然精(jing)簡(jian)了(le)，但“戰(zhan)斗力(li)”卻增強(qiang)了(le)，實現精(jing)簡(jian)和高效(xiao)的“雙贏”。
????日前(qian)，中(zhong)國船舶集團旗(qi)下外高橋造船為希臘MDM航(hang)(hang)運公司建造的21萬(wan)噸散貨船H1454船完成所有海試項目，結束為期6天(tian)的試航(hang)(hang)，順利(li)返航(hang)(hang)。
????特點：周期短！
????H1454船為雙方合作的第三艘21萬噸系列散貨船。在碼頭系泊試驗階段各部門齊心協力，圓滿完成各個重大設備項目的調試交驗工作。試航期間，試航項目組按照試航計劃有條不紊地推進主機、發電機、鍋爐、脫硫、脫硝等各個海試項目。本船的試航周期較前兩艘船均有縮短。
