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????3月16日，中國船(chuan)(chuan)(chuan)舶集團所屬黃埔文(wen)沖建(jian)(jian)造的(de)12萬噸散(san)貨(huo)船(chuan)(chuan)(chuan)首制(zhi)船(chuan)(chuan)(chuan)、2750箱集裝箱船(chuan)(chuan)(chuan)2號(hao)船(chuan)(chuan)(chuan)按期(qi)順利出(chu)塢(wu)。黃埔文(wen)沖為(wei)中船(chuan)(chuan)(chuan)租賃建(jian)(jian)造的(de)12萬噸散(san)貨(huo)船(chuan)(chuan)(chuan)首制(zhi)船(chuan)(chuan)(chuan)，是迄今為(wei)止該(gai)公司建(jian)(jian)造的(de)最(zui)大散(san)貨(huo)船(chuan)(chuan)(chuan)。復(fu)工后，為(wei)了(le)把失去的(de)時間搶回來，黃埔文(wen)沖造船(chuan)(chuan)(chuan)事業部頂住壓力(li)，參建(jian)(jian)人(ren)員采取“車輪戰”的(de)方式日夜奮戰。主(zhu)力(li)部門搭涂部以(yi)焊縫為(wei)單位將物(wu)量分配至班組，實現了(le)裝、焊、磨、涂裝各(ge)工種和作業區、班組資源(yuan)“一盤棋”。參建(jian)(jian)人(ren)員團結(jie)互(hu)助(zhu)、齊心(xin)協力(li)，最(zui)終以(yi)76天(tian)塢(wu)期(qi)的(de)優秀成績(ji)圓滿“交卷(juan)”！
????在(zai)76天(tian)的塢期(qi)中,這幾個數字來(lai)之不易：合計完(wan)成(cheng)(cheng)兩船(chuan)(chuan)搭載物量30000噸，創廠區歷(li)史(shi)之最；四天(tian)三夜完(wan)成(cheng)(cheng)兩整船(chuan)(chuan)外板打(da)磨統(tong)噴作(zuo)業，統(tong)噴面積(ji)達19960平(ping)方米，同時完(wan)成(cheng)(cheng)16個壓載艙涂裝(zhuang)工作(zuo)；推進計算機模(mo)(mo)擬搭載，7天(tian)完(wan)成(cheng)(cheng)12萬噸散貨(huo)船(chuan)(chuan)8個高邊柜(ju)總(zong)段無余量搭載；首(shou)次(ci)將舵套筒(tong)安裝(zhuang)階段從搭載提前到總(zong)組(zu)，比(bi)建模(mo)(mo)指標(biao)提前8天(tian)完(wan)成(cheng)(cheng)2750箱集裝(zhuang)箱船(chuan)(chuan)照光(guang)節點。
