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7月17日(ri)，中船(chuan)(chuan)集團旗下江(jiang)南造(zao)船(chuan)(chuan)3號船(chuan)(chuan)塢迎(ying)來新節點，2艘(sou)整船(chuan)(chuan)出塢、1艘(sou)整船(chuan)(chuan)和1艘(sou)半船(chuan)(chuan)起浮。
出塢(wu)的16000TEU甲醇雙(shuang)燃(ran)料(liao)動(dong)力(li)大型集裝箱船首制船是江南造船自主研(yan)發設計的“鯤系(xi)列”船舶，也是首艘實現了(le)全(quan)(quan)船模擬堆箱綁(bang)扎(zha)試驗的超大型雙(shuang)燃(ran)料(liao)集裝箱船。該船出塢(wu)前(qian)達(da)到機艙發電機動(dong)車狀態和全(quan)(quan)船亮(liang)燈。
同時出塢的99000立方米超大型乙烷運輸船（VLEC）是該型船2.0版本系列船的第2艘，該船從平臺總段階段實現了機艙三總段的安裝完整性，形成機艙快速成型和舾轉涂的穩定節拍，確保后續碼頭系泊試驗順利開展。
起浮的則包括17.5萬立方米MARK Ⅲ FLEX薄膜型液化天然氣（LNG）運輸船和16000TEU甲醇雙燃料動力大型集裝箱船系列船2號船。
| 來 源：江南造船
| 責 編：寧湘舒
| 校 對：鄺展婷
| 審 核(he)：項 麗/甘豐錄
