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4月21日，中船集團旗下廣船國際聯合中船貿易建造的7000車液化天然氣（LNG）雙燃料動力汽車運輸船“漢江口”號舉行命名交船儀式。據了解，該船交付后，首航次將從上海裝載國產汽車奔赴智利、秘魯、危地馬拉等國家。
該(gai)船(chuan)項(xiang)目團隊以“出(chu)(chu)塢(wu)即沖刺”的(de)建(jian)造(zao)理念組(zu)織生(sheng)產，生(sheng)產效率大幅(fu)提(ti)升，出(chu)(chu)塢(wu)至試(shi)航的(de)周期縮短至31天，僅用76小時就完(wan)成油(you)、氣(qi)“二合(he)一(yi)”模式(shi)試(shi)航，實現了較合(he)同期提(ti)前4個月完(wan)工交船(chuan)。
近(jin)日，廣船(chuan)國際還交付了MSC/GNV1785客(ke)/3080米車道豪(hao)華客(ke)滾船(chuan)“GNV·獵戶座”號和(he)16000TEU雙燃料動力(li)集裝箱船(chuan)“MSC GIOIA TAURO”號。
這兩艘船不僅在設計上進行了優化升級，還通過精細化方案壓縮建造周期，較合同期分別提前10個月、6個月交付。
| 記 者：王 進/鄺展婷
| 特約記者：彭永桂
| 攝 影：鐘 偉
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：方 浩
| 審 核：項 麗/甘(gan)豐錄(lu)
