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3月20日，中船集(ji)團(tuan)旗(qi)下外高(gao)橋造船聯(lian)合中船貿易建造，上船院設計的(de)8600車位液化天然氣(qi)（LNG）雙燃料動(dong)力大(da)型汽車運輸船系列首制(zhi)船（PCTC）“文景口(kou)”號命名(ming)，創下船塢(wu)、碼(ma)頭“雙100天”建造周期行業新紀錄。
該型船設有14層車(che)(che)(che)輛甲(jia)板，每層甲(jia)板的相(xiang)關設備、布置都進(jin)行了充分(fen)的優(you)選(xuan)優(you)化論證，使得該型船能(neng)夠高(gao)效裝(zhuang)卸小(xiao)轎車(che)(che)(che)、貨車(che)(che)(che)、巴士、卡車(che)(che)(che)、拖車(che)(che)(che)，以及(ji)超(chao)高(gao)、超(chao)重滾裝(zhuang)貨物等，同時也能(neng)裝(zhuang)載電動(dong)車(che)(che)(che)、氫燃(ran)料電池汽(qi)車(che)(che)(che)、天然氣汽(qi)車(che)(che)(che)等新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)，并(bing)適裝(zhuang)多種包裝(zhuang)危(wei)險貨品(pin)和集裝(zhuang)箱。
該型(xing)船是為我國汽車航(hang)運業(ye)用戶(hu)量身定(ding)制(zhi)的一款具有(you)代表性意義的PCTC升級之作(zuo)，在(zai)設(she)(she)計和設(she)(she)備選用上充分考慮了(le)環境保(bao)護、節能、船員健康、安全等需要，體現(xian)了(le)安全、環保(bao)和以人為本的理念(nian)，具有(you)適貨能力(li)強、裝載靈(ling)(ling)活(huo)度(du)大、排放(fang)清潔度(du)高(gao)、營運靈(ling)(ling)活(huo)度(du)好、經濟效益佳等特點。
“文景口”號不僅是外高橋造船2025年第一季度“開門紅”的收官之作，也是該公司歷史上首制PCTC新產品和上海地區迄今在建最大車位PCTC。面對新船型，外高橋造船堅定貫徹“精細、精致、突破、卓越”的管理理念，首制船即瞄準船塢、碼頭關鍵建造周期“雙100天”的行業領先目標，通過相控陣超聲監測（PAUT）技術應用代替傳統的放射源探傷，大幅減少生產干擾，有效提升了生產效率和安全性，還首次采用了“液罐艙一體化建造”新技術，并在薄板建造工藝技術上取得新突破。
截至目前，外高橋造船今年已累計交付新船7艘，平均11個工作日交付一艘，在民船建造領域繼續呈現出批量化、標準化和節拍化高品質、高效率造船的“加速度”。
| 來 源：外高橋造船/中船貿易
| 特約記者：何寶新
| 通?訊?員：劉靜萱
| 責 編：錢 平
| 校 對：周 芒
| 審 核：項 麗/甘豐錄
