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近日(ri)，中國(guo)船舶集團(tuan)七(qi)二五所研制的液化天(tian)然氣（LNG）低(di)溫鋼(gang)配套焊接(jie)材料產(chan)品順利通過各項(xiang)焊接(jie)工藝試(shi)驗及匹(pi)配性試(shi)驗，將(jiang)應用(yong)于德國(guo)AC-inox集團(tuan)30000立方(fang)米陸(lu)用(yong)低(di)溫儲(chu)罐項(xiang)目(mu)，標志(zhi)著國(guo)產(chan)化LNG低(di)溫鋼(gang)焊材產(chan)品將(jiang)首次實現大型陸(lu)地儲(chu)罐項(xiang)目(mu)建造應用(yong)，將(jiang)顯著提升七(qi)二五所在(zai)LNG低(di)溫鋼(gang)焊材領(ling)域(yu)的市(shi)場(chang)影響力。
據悉該項目共計3臺套低溫陸用儲罐，采用特種低溫容器鋼，單罐重量預計2500噸，為國內最大容量移動式陸用C型儲罐項目，該型儲罐預期用于多種LNG氣體儲存，體現了國內全壓和半壓罐設計與制造的最高技術要求。
在該項目中，七二五所LNG低溫鋼焊材產品與進口品牌產品“強強對話”，通過積極配合客戶完成全位置焊接工藝性試驗、母材匹配性試驗，憑借優質服務、先進技術及供應優勢，實現該項目材料的國產替代。
| 來 源：七二五所
| 責 編：寧湘舒
| 校 對：周 芒
| 審 核(he)：項 麗(li)/甘豐錄
