11月29日,中(zhong)國(guo)船舶(bo)集團所(suo)屬中(zhong)國(guo)重(zhong)工大連造船為挪威北(bei)極光公司建造的全球首(shou)制商用(yong)7500立(li)方米(mi)液態二氧化碳運輸船1號船交付。
該型船由大連造船自主(zhu)設(she)計建造,擁有(you)完全自主(zhu)知識產權(quan)。全船配置(zhi)有(you)兩個特殊材(cai)料(liao)制造的(de)(de)全壓式C型液(ye)貨罐,用(yong)于運(yun)輸(shu)二氧(yang)(yang)化(hua)碳(tan),可(ke)(ke)耐-35℃低溫;配置(zhi)液(ye)化(hua)天(tian)然氣與(yu)船用(yong)輕柴油兩種(zhong)燃料(liao)的(de)(de)主(zhu)機,可(ke)(ke)使(shi)船舶硫氧(yang)(yang)化(hua)物(wu)和氮氧(yang)(yang)化(hua)物(wu)的(de)(de)排(pai)放水平滿(man)足最(zui)嚴格的(de)(de)要求(qiu);應用(yong)轉子風帆、氣泡減阻、主(zhu)機廢氣監測(ce)系(xi)統及軸帶(dai)發(fa)電機等多種(zhong)創新技術,可(ke)(ke)大幅(fu)降低排(pai)放水平,提升節能效果。
該船的成功交付,標志著大連造船攻克了船型優化、液貨系統設計方案、新型節能裝置、大型總段吊裝和振動噪音等一系列技術挑戰,掌握了大型液態二氧化碳運輸船的設計和建造技術,鞏固了中國造船行業在二氧化碳運輸船建造市場領先地位。
該船交付后,將應用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃,收集歐洲工業產生的二氧化碳,運至挪威西海岸地區二氧化碳接收端碼頭加以處理后注入海底地下2600米永久封存。作為目前全球首個專業服務于海洋碳運輸與封存的船舶,將為全球解決陸地二氧化碳排放的模式起到引領和示范作用。
| 來 源:大連造船
| 責 編:周 芒
| 校 對:寧湘舒
| 審 核:項 麗/甘(gan)豐錄(lu)