11月14日,由(you)中(zhong)國船舶集團(tuan)旗下外高橋造船為荷蘭SBM OFFSHORE公(gong)司建造的第五艘世界獨(du)創(chuang)230萬桶通用型海上浮式生產儲油輪(FPSO)“捷豹”號簽字交付。
“捷豹”號沿用SBM公司獨創的“通用型”船體設計概念,其基礎方案是一艘儲油能力達230萬桶原油的FPSO船體。該船設計配置了多點系泊系統,能滿足西非、南美等地區的海洋環境條件,適用于全球多個海域的油氣開發作業。
至此,外高橋造船全年交船22艘,提前一個半月完成年度交船目標,也是該公司成立25年來完工交付的第579艘(座)船舶和海工平臺,總噸位累計達到1億2587載重噸,成為我國第一家完工總量突破1億載重噸大關的船企。
載重(zhong)(zhong)噸(dun)不僅(jin)是(shi)衡量(liang)船舶(bo)運輸能力(li)的關鍵指(zhi)標(biao),也是(shi)衡量(liang)船企建造(zao)能力(li)的重(zhong)(zhong)要參(can)數,以(yi)載重(zhong)(zhong)噸(dun)計的造(zao)船完工量(liang)是(shi)全球公認(ren)的三(san)大造(zao)船指(zhi)標(biao)之一。自(zi)2003年(nian)(nian)6月22日交付首(shou)船至今,外(wai)高橋造(zao)船以(yi)年(nian)(nian)均交付27艘/476.2萬載重(zhong)(zhong)噸(dun)的業(ye)績穩居中(zhong)國第一。
國產首(shou)艘大型郵輪“愛(ai)達(da)·魔都(dou)號”
25年的砥礪奮斗和創新發展,外高橋造船高品質打造了大型郵輪、大型散貨船、超大型礦砂船(VLOC)、大型和超大型油輪(VLCC)、大中型和超大型集裝箱船、超大型液化石油氣體運輸船(VLGC)、大型和超大型海上浮式生產儲油輪(FPSO)、半潛式和自升式鉆井平臺、海工輔助船等一批船舶和海工產品。
| 特約記者:何寶新
| 通訊員:陸曉青
| 責 編:方 浩
| 校 對:寧湘舒
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