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綠色節能!中國船舶滬東中華交付第4艘13000TEU雙燃料集裝箱船
來源:中國船舶集團     日期:2024-05-23    字體:【大】【中】【小】

  5月23日,由中(zhong)(zhong)國船(chuan)舶(bo)集(ji)團旗下(xia)滬東(dong)中(zhong)(zhong)華聯合中(zhong)(zhong)船(chuan)貿易為法國達(da)飛集(ji)團建造(zao)的13000TEU液(ye)化天然氣(qi)(LNG)雙燃料動力(li)集(ji)裝箱(xiang)船(chuan)系列4號船(chuan)“CMA CGM SAOPAULO”號,在(zai)滬東(dong)中(zhong)(zhong)華長(chang)興島(dao)廠區(qu)命名交付。南(nan)美洲東(dong)海岸(an)航線又將新(xin)添(tian)一艘中(zhong)(zhong)國“智”造(zao)的新(xin)一代綠(lv)色環保(bao)、高效節能型集(ji)裝箱(xiang)船(chuan),為達(da)飛集(ji)團箱(xiang)船(chuan)船(chuan)隊綠(lv)色轉型發(fa)展(zhan)貢獻新(xin)的中(zhong)(zhong)國船(chuan)舶(bo)動能。

  “CMA CGM SAOPAULO”號由中(zhong)國(guo)船舶集(ji)團七〇八所設計(ji),總長336米,設計(ji)服務航速 21節(jie),采用LNG雙燃料動力系(xi)統(tong),配備(bei)一個14000立方米MarkⅢ型液貨圍護系(xi)統(tong)的LNG液貨艙,搭(da)載中(zhong)國(guo)船舶集(ji)團自(zi)主(zhu)品牌CMD-WinGD9X9DF-2.0主(zhu)機,并配備(bei)全球新一代智能控制廢氣再循環(ICER)系(xi)統(tong),可使氣體(ti)(ti)模(mo)式(shi)下的甲烷逃逸降低(di)50%,溫室氣體(ti)(ti)排放減少28%以(yi)上。

  該船在船頭特別安裝了一個巨大的風流導板,在實際運營過程中可節省2%~4%油耗;在艉部安裝了節能導流裝置,可提高螺旋槳推進效率,降低能耗1.5%左右,并能顯著減少二氧化碳氣體排放。
據悉,該系列船項目共計6艘。目前5號船碼頭調試接近尾聲,6號船已進入發電機動車準備階段。



| 特約記者:何寶新
| 通訊員:張文豪
| 攝   影:張   黎
| 責   編:周   芒
| 校   對:寧湘舒
| 審   核:項(xiang)   麗/甘豐(feng)錄