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新產品、新標準上新,實力“杠杠的”!
來源:中國船舶集團     日期:2024-05-11    字體:【大】【中】【小】

  近日,中國船舶集團旗下單位新產品、新標準接連上新。

  35米折疊式船用轉子帆

  由中船澄西為Anemoi Marine Technologies公司建造的4套35米折疊式船用轉子帆,將安裝在一艘388000載重噸Valemax型礦砂船上,可以從垂直方向降低可折疊旋筒風帆,以減輕對氣流和貨物裝卸操作的影響。

  該轉子(zi)帆(fan)最高設計轉速達200轉/分鐘,傾倒角度達到89°,接近水平。據Anemoi測算,項目預(yu)計年節能效(xiao)果(guo)(guo)達到10.7%,相當于減少1200-1500噸燃油使用、6000噸二氧化碳排(pai)放,節能減排(pai)效(xiao)果(guo)(guo)顯著(zhu)。

  與行走式、固定式轉子帆相比,該產品內部結構更復雜、底座建造周期更長,建造要求極為嚴苛。中船澄西進行了全流程策劃與管控,攻克了建造工藝難點,實現了關鍵質量點可控,完成了多個實用工裝研發。目前,該公司已實現了目前市場主流的固定式、行走式、折疊式轉子帆類型產品的全覆蓋、建造能力以及技術全覆蓋。

  VTS領域2項國家標準

  近日,由八院首次作為主編單位牽頭制定的船舶交通管理系統(VTS)領域兩項國家標準——《船舶交通管理系統監視雷達通用技術要求》(GB/T 43869-2024)和《船舶交通管理系統數據綜合處理器技術規范》(GB/T 43975-2024)正式獲國家標準化管理委員會批準頒布。

  兩項標準旨在進一步規范VTS系統中核心部件的功能、性能、接口、試驗方法和檢驗等要求,進一步提升我國VTS核心部件技術水平和VTS系統的整體水平,為VTS規范化、標準化發展奠定了堅實的基礎。

  據悉,早在2020年,八院就參編了我國VTS領域第一個國家標準《船舶交通管理系統》(GBT39277-2020)。




| 來   源:中船澄西/八   院
| 責   編:鄺展婷
| 校   對:寧湘舒
| 審   核(he):項(xiang)   麗/甘豐(feng)錄