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近日，由我國自主設計建(jian)造(zao)的(de)深(shen)水(shui)(shui)導(dao)管(guan)架“海(hai)(hai)(hai)基二號(hao)”在珠江口盆(pen)地海(hai)(hai)(hai)域(yu)成功滑移下水(shui)(shui)并(bing)精準就(jiu)位，中國船(chuan)舶集(ji)團旗下上(shang)船(chuan)院研發(fa)設計、被譽為“海(hai)(hai)(hai)上(shang)大力士”的(de)專用下水(shui)(shui)駁(bo)船(chuan)“海(hai)(hai)(hai)洋石油229”號(hao)和“海(hai)(hai)(hai)洋石油221”號(hao)，以及深(shen)水(shui)(shui)鋪管(guan)起(qi)重船(chuan)“海(hai)(hai)(hai)洋石油201”號(hao)在施工海(hai)(hai)(hai)域(yu)大展身手。
固定式導管架平臺是目前應用廣泛的海洋油氣生產設施，其相當于是一個“基座”，將巨大的海上油氣生產平臺托舉在海面上。“海基二號”導管架總重37000噸，高度達338.5米，是亞洲首次在水深超過300米的海域進行固定式導管架安裝作業。
◆ 作業中，“海洋石油229”號將“海基二號”運輸至施工海域，并成功將其滑移下水；
◆ “海洋石油221”號負責將用于固定“海基二號”導管架的16根長達170米的巨型鋼樁運輸至指定海域；
◆ “海洋石油201”利用船載深水打樁錘，將16根鋼樁準確打入海底130多米，把“海基二號”導管架牢牢固定在海上。
作為遠海導管架下水不可或缺的“海上大力士”，目前國內僅有的“海洋石油221”號、“海洋石油228”號、“海洋石油229”號三艘專用下水駁船，均由上船院設計。這基于上船院在整平船、起重船、浮船塢、下水駁船等細分工程船舶領域的豐富經驗。上船院將繼續發揮專業優勢，為交通強國與海洋強國建設貢獻中國船舶力量。
| 特約記者：何寶新
| 通訊員：賈旺杰
| 責 編：周 芒
| 校 對：高紅梅
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