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春(chun)節(jie)假日(ri)紅(hong)紅(hong)火火，春(chun)節(jie)剛過“火力全開(kai)”。2月18日(ri)，中(zhong)國船(chuan)舶集(ji)團(tuan)旗(qi)下中(zhong)船(chuan)澄西為工銀金融(rong)租賃(lin)有限(xian)公司建造的(de)(de)82000噸散(san)貨船(chuan)舉行開(kai)工儀式。2月20日(ri)，中(zhong)國船(chuan)舶集(ji)團(tuan)旗(qi)下武(wu)昌造船(chuan)為希臘Athenian Sea Carriers公司建造的(de)(de)18500噸油(you)化船(chuan)1號船(chuan)順利開(kai)工。帶著節(jie)日(ri)的(de)(de)熱鬧氛圍，中(zhong)國船(chuan)舶集(ji)團(tuan)吹響了奮進全年目標的(de)(de)“集(ji)結號”。
中船(chuan)澄西建造的82000噸(dun)散貨船(chuan)各項性能指標(biao)領先，具有綠色環保、性能優異、載貨量大、適應性強等特點，滿足國際海事組(zu)織T3排放(fang)和船(chuan)舶能效指數第三階段標(biao)準(zhun)。
武昌造船(chuan)建(jian)造的(de)(de)18500噸(dun)油化(hua)船(chuan)1號船(chuan)為甲醇/LNG雙燃(ran)(ran)料就緒設計，在未來的(de)(de)雙燃(ran)(ran)料及(ji)其續航力選擇上具(ju)有(you)高(gao)度的(de)(de)靈活性。與市(shi)場主流船(chuan)型(xing)設計相(xiang)比(bi)，該船(chuan)具(ju)有(you)綠色環保、裝載(zai)量大、燃(ran)(ran)油效(xiao)率高(gao)、排放低等優(you)勢，具(ju)有(you)廣闊的(de)(de)市(shi)場前景。
武昌造船在充分總結油化船建造經驗的基礎上，從設計、建造等方面全面深化對標，積極推進新工藝工法創新，持續優化油化船建造方法，為保證船舶順利開工奠定了良好的基礎。
| 來 源：中船澄西/武昌造船
| 責 編：周 芒
| 校 對：寧湘舒
| 審 核：項(xiang) 麗/甘豐錄
