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編者按：奮楫揚帆(fan)啟新(xin)程，凝(ning)心聚力謀新(xin)篇。中國船舶集(ji)團有限(xian)公(gong)司(si)2024年(nian)度工作會議(yi)，提出了(le)2024年(nian)工作總體要(yao)求(qiu)和(he)目標任(ren)務，系統部(bu)(bu)署了(le)全(quan)年(nian)重點工作。“踐‘三贏(ying)’ 創(chuang)(chuang)價值”專欄(lan)，將陸續刊發總部(bu)(bu)部(bu)(bu)門和(he)成員單位(wei)貫徹(che)落實(shi)會議(yi)精神的宣(xuan)傳報道，為全(quan)集(ji)團公(gong)司(si)實(shi)施(shi)“1234”高質量發展方略，以“三贏(ying)”提質效、以改革求(qiu)突破(po)、以創(chuang)(chuang)新(xin)促發展，全(quan)面開(kai)創(chuang)(chuang)加快(kuai)建設世界一流船舶集(ji)團新(xin)局面營(ying)造乘(cheng)勢(shi)而上、真抓實(shi)干的良好(hao)氛圍。今日，帶您走近大連造船。
3.7萬噸大湖型散貨船首制船
2024年，是實施“十四五”規劃的關鍵之年，也是大連造船轉型升級關鍵期、降本增效攻堅期。新年伊始，大連造船就拿出了“開年就開跑”的使命感，增強“起步即沖刺”的精氣神，狠抓生產運行保交付，強化市場開拓接好單，奮力沖刺首月生產經營“開門紅”，交新船接訂單全面開花，捷報頻傳，為新的一年開好頭、起好步。
大(da)連造船深(shen)入(ru)貫徹落(luo)實集(ji)團(tuan)公司(si)黨(dang)組決(jue)策部(bu)署和年度(du)工(gong)作會議精神，堅持價值(zhi)創造，踐行“三贏(ying)”理念，勇(yong)于擔當作為(wei)，堅決(jue)履行強軍首責(ze)，推動民品(pin)提質增效，深(shen)入(ru)開展精益管(guan)理，壓實成本(ben)管(guan)控責(ze)任，全面(mian)深(shen)化改革(ge)創新(xin)，強化研發創新(xin)能(neng)力，持續推進(jin)管(guan)理提升(sheng)，堅決(jue)完成全年各項目標(biao)任務。
圖片
7100TEU集裝箱5號(hao)船(chuan)
船海產業提質增效
生產方面，大連造船不斷提高船海產業發展質量和效益，突出創造價值。1月份提前年度計劃交船期、合同交船期高質量完成5艘交船任務，跑好開年“第一棒”。
1月4日，大連造船聯合中船貿易為MSC地中海航運建造的16000TEU集裝箱船6號船命名交工，以提前合同期72天、關鍵周期227天創系列最短紀錄的閃亮業績迎來新年生產“開門紅”。同日，大連造船山船重工首制7100TEU集裝箱船5號船交工，提前合同交船期87天。1月8日，大連造船聯合中船貿易為MSC地中海航運建造的16000TEU集裝箱船5號船在天津基地命名交付，提前合同交船期67天，關鍵周期較首制船縮短7%，為天津基地后續大型箱船批量建造能力提升夯實基礎。1月16日，大連造船山船重工為GOLDEN OCEAN GROUP LIMITED公司建造的8.5萬噸散貨船25號船“GOLDEN ERLING”號成功交付，提前合同交船期75天。1月23日，大連造船山船重工聯合中船貿易為波蘭PZM公司建造的3.7萬噸大湖型散貨船首制船“POLSTEAM DABIE”輪交付，提前合同交船期68天。
大(da)連造船將抓(zhua)住重(zhong)點項目提升主(zhu)業發展質量，LNG運輸船2024年(nian)進入生產高峰期，圍繞貨圍系統和液(ye)貨系統兩條主(zhu)線，確保(bao)按計劃(hua)實現開工6艘(sou)、鋪底4艘(sou)、總裝(zhuang)建(jian)造5艘(sou)、貨圍系統建(jian)造2艘(sou)生產節(jie)點，FPSO-10項目做(zuo)好重(zhong)點難點識別及風險分析，確保(bao)按期實現鋪底、下(xia)水(shui)節(jie)點，CO2運輸船重(zhong)點關注(zhu)貨罐吊裝(zhuang)、低溫/液(ye)貨系統安(an)裝(zhuang)調試，確保(bao)下(xia)水(shui)、交工節(jie)點按期完成。
16000TEU集(ji)裝箱船(chuan)6號船(chuan)
加強自主研發 掌握市場主動
經營方面，近日大連造船順利簽訂了6+2艘常規燃料VLCC及4+2艘LNG雙燃料動力VLCC，同時近期簽署的6艘11萬噸級油船合同也在2024年初相繼生效，上述訂單合同金額總計約150億元人民幣，百億訂單交出亮眼成績。
油船(chuan)(chuan)(chuan)是大(da)(da)連(lian)(lian)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)的傳統優勢(shi)船(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)(xing)，VLCC更(geng)是拳(quan)頭(tou)產(chan)品，國(guo)(guo)內第一艘(sou)(sou)VLCC即于2002年在大(da)(da)連(lian)(lian)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)交(jiao)付。截至(zhi)目前(qian)，大(da)(da)連(lian)(lian)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)已累(lei)計向(xiang)國(guo)(guo)內外船(chuan)(chuan)(chuan)東(dong)交(jiao)付117艘(sou)(sou)VLCC，穩居國(guo)(guo)內船(chuan)(chuan)(chuan)廠交(jiao)付數量(liang)之首(shou)。在航運業脫碳(tan)轉型(xing)(xing)的大(da)(da)背景(jing)下(xia)，大(da)(da)連(lian)(lian)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)不斷推動主流產(chan)品轉型(xing)(xing)升(sheng)級，積(ji)極(ji)向(xiang)航運業提供綠色(se)、安(an)全(quan)、智(zhi)能的船(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)(xing)方案。2022年，大(da)(da)連(lian)(lian)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)向(xiang)中遠海運交(jiao)付了全(quan)球(qiu)首(shou)艘(sou)(sou)LNG雙燃料(liao)動力VLCC；2023年，大(da)(da)連(lian)(lian)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)與招商(shang)輪船(chuan)(chuan)(chuan)簽署了全(quan)球(qiu)首(shou)艘(sou)(sou)甲醇雙碳(tan)料(liao)動力VLCC建造(zao)合同。本次(ci)簽約的兩(liang)型(xing)(xing)VLCC是大(da)(da)連(lian)(lian)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)為船(chuan)(chuan)(chuan)東(dong)量(liang)身定(ding)制(zhi)的優化升(sheng)級版(ban)超級油船(chuan)(chuan)(chuan)。
LNG雙燃料動力VLCC 效果圖
大(da)(da)連(lian)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)始終(zhong)堅持價(jia)值創造(zao)，貫徹落實“三(san)贏”理念，準確(que)把握市場趨勢(shi)，抓機遇、拓(tuo)市場、爭(zheng)好單，在油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)領域持續拓(tuo)展中高(gao)端船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)及(ji)綠色智能(neng)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶產品(pin)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)。2023年初至今(jin)，大(da)(da)連(lian)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)已累計承接11萬噸(dun)級(ji)油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)22艘（同(tong)期(qi)市場份額占比(bi)23%），30萬噸(dun)級(ji)超大(da)(da)型(xing)原(yuan)油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)17艘（同(tong)期(qi)市場份額占比(bi)51%），充分彰顯了大(da)(da)連(lian)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)在油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)建造(zao)板塊領先(xian)的技術和經營能(neng)力。大(da)(da)連(lian)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)將強化(hua)固化(hua)主(zhu)建船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)意識(shi)，保持戰略(lve)定力，積極爭(zheng)取(qu)適合各基(ji)地生產節(jie)奏(zou)、價(jia)格和利潤合理的主(zhu)建船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)訂單。
8.5萬噸散貨船25號(hao)船
百舸爭流，奮楫者先；千帆競發，勇進者勝。大連造船全體干部職工將堅定信心、同心同德，埋頭苦干、奮勇前進，進一步把思想和行動統一到集團公司黨組決策部署和年度工作會議精神上來，不折不扣干實事，雷厲風行出真招，以高昂的斗志、決戰的勇氣和必勝的信心，開創大連造船高質量發展新格局。
| 來 源：大連造船
| 責 編：高紅梅
| 校 對：寧湘舒
| 審 核：項 麗/甘豐錄(lu)
