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近期，中國船舶(bo)集(ji)團(tuan)七〇四所參與(yu)組(zu)織的“珠海云”號沿海自主(zhu)航行演(yan)示(shi)及科考綜合航次圓滿完成(cheng)，自主(zhu)航行累計里程約1500海里，總(zong)時長125小時，完成(cheng)130余次自主(zhu)避(bi)碰。
“珠海云”號
本(ben)次自(zi)主航行主要開展(zhan)于“珠(zhu)(zhu)海(hai)(hai)—大連—上海(hai)(hai)”航段(duan)，海(hai)(hai)域(yu)試驗場(chang)景(jing)豐(feng)富(fu)，包括珠(zhu)(zhu)江(jiang)口、臺(tai)灣海(hai)(hai)峽(xia)、舟山(shan)群島、長江(jiang)口、黃(huang)海(hai)(hai)、渤海(hai)(hai)等(deng)，以期充分展(zhan)示“珠(zhu)(zhu)海(hai)(hai)云”號智能航行能力。
穿越海域經歷五級海況
穿越復雜漁區
本次開展的船舶自主航行測試，面臨了5級海況、近海漁區等挑戰，最終順利完成上百次自主避碰，采集到我國從南到北的豐富的航行場景樣本，積累大量的實測數據和實踐經驗，為我國自主航行相關技術在國際舞臺上發出“中國聲音”提供了實戰依據。
本次演示測試作為“壓力測試”，已大大超出了開闊水域的場景要求，充分驗證了七〇四所船舶自主航行系統的技術水平和系統能力，并為我國船舶自主航行事業發展增添了濃墨重彩的一筆。
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“珠海云”號由南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海）主持制造，是全球首艘具有自主航行功能和遠程遙控功能的智能型海洋科考船。七〇四所為該船提供自主航行系統與遠程遙控系統、串聯式混合動力系統、吊艙推進器、調查作業支持系統、減搖鰭、空調系統等核心設備。
| 來 源：七〇四所
| 責 編：寧湘舒
| 校 對：周 芒
| 審(shen) 核：項 麗(li)/甘豐錄
