郵(you)箱登(deng)錄(lu)：
央視報道
2500客/3800米車道豪華客滾船
12月(yue)19日(ri)，中國船(chuan)舶集團(tuan)旗下廣船(chuan)國際(ji)聯(lian)合中船(chuan)貿易(yi)為意(yi)大利MOBY Line航運公司(si)建造的“MOBY LEGACY”號交付啟航！
該船超過70000總噸，將在地中海沿岸的意大利熱那亞、奧爾比亞以及里窩那之間的航線運營。
“MOBY LEGACY”號是廣船國際建造的2500客/3800米車道豪華客滾船2號船，嚴格按照綠色環保和高效運營的理念進行設計：
# 節能——配備極低功耗的發動機系統，能夠在極低燃料消耗情況下實現最快25節的高速航行；
# 綠色——預留液化天然氣（LNG）接口，將來可根據需要改為以LNG作為燃料，進一步降低船舶污染物的排放；
# 減排——配備最新型混合洗滌器系統，確保其排放的煙氣達到清潔環保的要求；
# 高效——配(pei)備(bei)新型車(che)輛裝載系統，從船(chuan)艉中央門(men)即可(ke)直接上船(chuan)進入(ru)到船(chuan)上的(de)主車(che)庫，船(chuan)舷的(de)兩個側(ce)門(men)也可(ke)以(yi)到達上甲板(ban)坡道，有(you)效提高了裝卸效率(lv)。
六大看點——
內裝國產化
該船有3個餐廳、4個酒吧、1個超市、1個游樂場，內裝方面已實現了從設計、制造、安裝全過程的100%國產化，并且大量的家具、燈飾都在珠三角就地完成采購。
住艙采用艙室單元設計建造
船上70%以上客房均采用艙室單元的方式完成設計建造，提前在車間完成預制，這也是首次由船廠獨立完成艙室單元設計工作，并形成了相關的設計方法、制作工藝和安裝工藝。
滿足EEDI 3階段要求
該船在23.5節航速的前提下，滿足船舶設計能效指數EEDI 第3階段要求，同時滿足安全返港、具備尾氣硫化物處理能力和LNG加注、儲存和供應的能力。
操控性能卓越
采用高效襟翼舵和調螺距螺旋槳，能夠更加靈活地應對各種航行條件和任務需求。
搭乘體驗優異
通過設置舭龍骨和減搖鰭兩種減搖裝置，有效降低了船舶的橫搖，提升船舶耐波性，降低乘客暈船概率，能在船舶以23.5節航速航行時減搖效果達80%以上。該減搖鰭完全實現100%國產化，具備完全自主知識產權，是目前國內生產的最大面積減搖鰭。
有效降低噪聲水平
在設計過程中從全局振動和局部振動方面針對具備較高潛在振動風險的關鍵甲板和圍壁進行結構加強或修改，該船實測振動噪音空調舒適度實測值完全滿足意大利船級社COMF-NOISE-B, COMF-VIB-B, COMF-AIR符號及其他國際公約要求。
| 記 者：王 進/鄺展婷
| 通訊員：符致冠/鐘 偉
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：寧湘舒
| 審(shen) 核：項 麗/甘豐錄
