3月13日,由中(zhong)(zhong)國船(chuan)(chuan)舶集(ji)團旗下(xia)中(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)動力下(xia)屬上(shang)海中(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)三井(jing)造船(chuan)(chuan)柴油機(ji)有限(xian)公司建造的(de)全球首制CMD-WinGD 9X92DF-2.0 iCER雙燃(ran)料主(zhu)機(ji)順利交付。該主(zhu)機(ji)將安裝(zhuang)于滬東中(zhong)(zhong)華為法(fa)國達飛海運集(ji)團建造的(de)13000TEU集(ji)裝(zhuang)箱船(chuan)(chuan)。
該機作為X92DF第二代機型,采用了最新的智能控制廢氣循環技術(iCER),其成功提交表明了iCER技術在世界最大缸徑的雙燃料主機上得到了成功驗證。通過該技術,主機的燃燒及排放性能進一步優化,燃油消耗率約降低5%,燃氣消耗率約降低3%,使該主機更具市場競爭性,并贏得各大船東的信賴。目前,X92DF-2.0主機全球累計已生效訂單26臺套,均由中船動力承接建造。
在該型主機的研制過程中,中船動力公司廣大干部職工秉承“開局即是決戰,起步就是沖刺”的信念,一路披荊斬棘攻克難關,先后在超大型iCER主機裝配技術、多臺增壓器iCER性能調試技術等方面取得了突破,確保了主機的順利交付。
| 來 源:中船動力
| 責 編:高紅梅
| 校 對:周 芒
| 審 核:項 麗/甘豐(feng)錄