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2021年3月31日最大單筆箱船訂單簽訂。近日，大連造船、廣船國際相繼實現首制船出塢！
轉型升級結碩果
該批13艘(sou)16000TEU集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)是(shi)中船(chuan)(chuan)(chuan)貿易攜手大連造船(chuan)(chuan)(chuan)與廣船(chuan)(chuan)(chuan)國(guo)際(ji)承接(jie)的(de)中國(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)舶集(ji)團(tuan)單(dan)筆金額最大的(de)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)訂(ding)單(dan)，船(chuan)(chuan)(chuan)東為(wei)MSC地(di)中海(hai)航運，訂(ding)單(dan)總金額超百(bai)億元(yuan)人民幣(bi)，是(shi)中國(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)舶集(ji)團(tuan)重組整(zheng)合(he)后在民船(chuan)(chuan)(chuan)市(shi)場開拓和產品轉型升(sheng)級方面取得(de)的(de)重大成果。
該系列集裝箱船由中國船舶集團七〇八所設計，總長約366米，型寬51米，可運載超過16000個標準集裝箱，是一款綠色環保、高效節能的大型集裝箱船。全部采用中國船舶集團自主品牌WinGD主機，安裝脫硫塔并預留液化天然氣（LNG）動力功能，采用全新理念的環保減碳減阻設計，完全滿足最新的環保排放標準，最大限度提高能源效率和經濟性。
攻堅克難造精品
地處祖國海岸線的南北兩端，作為渤海灣和珠三角造船基地的龍頭企業，大連造船與廣船國際在該項目的建造過程中亮點頻現。
大連造船
參建團隊明確生產目標，不斷優化建造環節，緊密跟蹤物資準備，積極協調外圍廠家保證軸舵系施工計劃；克服疫情、天氣等因素影響，合理優化現場工序，不斷提高區域完整性，嚴格按計劃組織生產，確保各節點如期實現。
廣船國際
各參建部門克服了建造經驗不足、難題攻關項目多等諸多難題，廣泛應用新技術、新設備、新工藝，創新性采取綁扎橋、機艙、底部等分段異地總組方案，攻克萬箱級超大型集裝箱船船體建造的各項技術難題。
| 記 者：王 進/鄺展婷
| 通訊員：林 賡/彭永桂
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：寧湘舒
| 審 核：項(xiang) 麗/甘豐錄
