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近日，由中國船舶集團六〇二院承接設計的湛江灣實驗室一期工程又迎來一重大時間節點，其中以培育創建國家實驗室、打造國家海洋實驗室“預備隊”為目標的重點建筑101#總部研發大樓鋼結構順利封頂。
該實驗室是廣東省委、省政府結合湛江市海洋基礎優勢與面向南海地域優勢，聯合國內外海洋領域的創新資源，聚集國內領先、國際一流的科研力量，打造具有國際影響力、國內一流的海洋科技研究中心和開放式協同創新平臺實驗室。
101#總部(bu)研(yan)發大樓(lou)是(shi)湛江灣實驗室一期項目的(de)核心工程(cheng)，其(qi)上部(bu)重達1.8萬噸的(de)主體結構由53.4米跨度的(de)轉換(huan)(huan)桁(heng)架承托。該轉換(huan)(huan)桁(heng)架是(shi)世界現有(you)的(de)第(di)二大跨度轉換(huan)(huan)結構，同時(shi)與轉換(huan)(huan)桁(heng)架兩端相(xiang)連(lian)的(de)雙層鋼(gang)板(ban)剪力墻核心筒也是(shi)實現該建(jian)筑結構設計的(de)關鍵部(bu)位。
為了解決該項目中同時出現的大跨重載、扭轉不規則、剛度突變、高位轉換、豎向構件間斷、樓板舒適度等設計難點，六〇二院成立了技術攻關小組，歷經三個月的時間，利用“極致精神”攻克“極限技術”，對該項目中出現的諸多超限設計難題進行了突破，并一次性順利通過了廣東省超限委員會的審查，表明六〇二院在復雜鋼結構的設計領域已處于國內領先地位。
其中，技術(shu)攻(gong)關小組在(zai)項目(mu)(mu)中采用的內(nei)(nei)嵌(qian)砼(tong)式雙層鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)剪力墻形式，目(mu)(mu)前在(zai)國內(nei)(nei)外(wai)極為少見，對于鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)墻做(zuo)法(fa)、鋼(gang)(gang)(gang)梁與(yu)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)墻的連接、鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)墻的錨固等一系(xi)列(lie)資料(liao)均(jun)無(wu)同類工程(cheng)可參(can)考借鑒。他們(men)通過理論分析、大量的計算仿真(zhen)模擬、討論驗證等手(shou)段將(jiang)設(she)計難點逐一攻(gong)克，完(wan)成(cheng)了從無(wu)到有(you)的突破。該項目(mu)(mu)得到了業主(zhu)和業內(nei)(nei)專家(jia)的高度認可，也(ye)使雙層鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)剪力墻形式在(zai)鋼(gang)(gang)(gang)結構(gou)超限設(she)計領(ling)域的應用具有(you)里程(cheng)碑的意義(yi)。
湛江灣實驗室效果圖
接下來，六〇二院將繼續通過工程實踐不斷進行技術積累，提升在建筑領域的核心競爭力和品牌影響力，努力承接并打造優質工程，切實為國家“海洋強國”建設事業提供可靠的基礎設施保障，支持我國經濟和社會高質量發展。
| 通訊員：劉冬梅/崔元生
| 責 編：周 芒
| 校 對：高紅梅
| 審(shen) 核：項 麗/甘豐錄
