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　　近(jin)日，中國(guo)船舶集團旗下大(da)船集團聯合中遠海運能源運輸股份有限公司開發(fa)(fa)的(de)應(ying)用碳捕(bu)捉(zhuo)系統(tong)的(de)超大(da)型原(yuan)油船（VLCC）和蘇伊士(shi)船型研發(fa)(fa)設計方案，分(fen)別獲(huo)得了中國(guo)船級(ji)社(she)（CCS）、挪威船級(ji)社(she)（DNV）、美(mei)國(guo)船級(ji)社(she)（ABS） 的(de)原(yuan)則性(xing)認可。

應用碳捕捉系統的VLCC


應用碳捕捉系(xi)統的蘇伊士(shi)船型

　　雙方基于綠色低碳的合作，在2022年已經取得了卓越成果：成功交付運營全球第一艘LNG雙燃料VLCC，合作完成了甲醇雙燃料VLCC船型概念設計，并取得船級社AIP認可證書。本次應用碳捕捉系統的船型設計，是雙方以實現航運“碳達峰、碳中和”目標為引領的又一次研發合作，持續不斷為航運業“零碳”未來積蓄助力。




| 來   源：大船集團
| 責   編：方   浩
| 校   對：高紅梅
| 審   核：項   麗/甘豐錄(lu)