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針對特種船艇，立足自主可控。
中國(guo)船(chuan)舶(bo)集團(tuan)旗下河柴重工研制的CHD416L6柴油機正(zheng)式啟動(dong)裝機，邁出投入市場應用的關鍵一步。
“卡脖子”難題：
# 開展船用柴油機快速動力響應特性的研究，提升船舶續航能力；
# 在船舶有限的空間內，讓柴油機以更輕的重量實現更大的功率輸出。
全方位投入創新！
CHD416L6柴油機研制項目正是針對特種船艇用柴油機需求，立足自主可控和替代進口而開展的重大研發項目。
該(gai)項目的實施將突(tu)破高功率密(mi)度、快速(su)動力響應(ying)特(te)性(xing)、低熱輻射等關(guan)(guan)鍵技術，并(bing)實現關(guan)(guan)鍵技術及核心零部件自主可控。
沖擊世界一流！
經過幾代河柴人的不懈努力，河柴重工已經實現從“引進—消化—吸收”到“自主創新”的轉變。基于深厚的技術底蘊，CHD416L6柴油機項目在高速內燃機系統開發、輕量化設計等方面銳意創新：
# 提供了系列化、高性能、高可靠性、有競爭力的產品；
# 形成了一套高速內燃機自主開發完整的流程、標準和數據庫；
# 鍛煉了一支能夠勝任高速機研發的高素質科研、生產、質量管控隊伍。
將推動河柴重工在船用高速機領域進入世界一流行列！
| 通訊員：梅 巍
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：王 琦
| 審 核：項 麗(li)/甘豐錄
