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　　6月10日，中(zhong)國船(chuan)舶集團(tuan)有(you)限公(gong)司(si)旗下滬東(dong)中(zhong)華造船(chuan)（集團(tuan)）有(you)限公(gong)司(si)聯(lian)合中(zhong)國船(chuan)舶工(gong)業貿易有(you)限公(gong)司(si)，為聯(lian)合船(chuan)東(dong)日本川崎汽船(chuan)株式(shi)會社、工(gong)銀金(jin)融租賃(lin)有(you)限公(gong)司(si)、申能(neng)（集團(tuan)）有(you)限公(gong)司(si)建造的(de)(de)第二(er)艘全球最大(da)淺水(shui)航(hang)道第四代(dai)江海聯(lian)運型(xing)8萬立方米液化天(tian)然氣（LNG）運輸(shu)船(chuan)“傳(chuan)奇和平”號命名交付。這是該公(gong)司(si)復工(gong)復產以(yi)來交付的(de)(de)第四艘船(chuan)，也是5月26日交付的(de)(de)“傳(chuan)奇太陽(yang)”號姊妹船(chuan)，形成雙姝合璧，為上(shang)海的(de)(de)社會經濟發(fa)展、清潔能(neng)源保供和綠色(se)產業振(zhen)興將發(fa)揮重要作用。

　　該型船是全球同級別艙容LNG船中設計吃水最淺的，獨特的設計吃水低于8.5米，通江達海，具有卓越的適航性，尤其是在枯水季節也能進入我國長江、珠江流域，服務區域廣；采用雙艉鰭推進系統，快速性能優，操縱性能好，安全可靠性高；采用雙主機雙螺旋槳推進、雙舵系操縱，是全球同級別LNG船中航行能力最強的；具有高度靈活的轉運兼容性，可實現從3萬立方米小型LNG船到17.4萬立方米大型LNG船廣泛船型范圍之間的液貨轉運，為客戶提供理想的多元化的液貨物流輸配方案。其突出的亮點，有望成為市場青睞的中國船舶制造又一精品船型。

　　值(zhi)得(de)一提的(de)是(shi)，“傳(chuan)(chuan)(chuan)奇和平(ping)”號還創造(zao)了(le)(le)兩項新紀錄。一是(shi)碼頭周(zhou)期只用了(le)(le)6.5個(ge)月(yue)，較(jiao)“傳(chuan)(chuan)(chuan)奇太陽”號縮短了(le)(le)整整3.5個(ge)月(yue)；二是(shi)建(jian)(jian)造(zao)總周(zhou)期僅為18個(ge)月(yue)，比(bi)“傳(chuan)(chuan)(chuan)奇太陽”號提前了(le)(le)足足2個(ge)月(yue)。這得(de)益于滬東中華建(jian)(jian)造(zao)團隊弘揚“眾志成(cheng)城、堅韌不拔、勇毅(yi)前行、決戰(zhan)決勝”的(de)抗疫精(jing)(jing)神，實施“5+2”“白+黑”工作(zuo)模(mo)式，將疫情的(de)影響降至最低，最終比(bi)合同計(ji)劃提前4天完美交付。安全優質高效的(de)建(jian)(jian)造(zao)業績，贏得(de)了(le)(le)船東方(fang)的(de)贊譽(yu)。申能集團相關負責人表示(shi)，滬東中華建(jian)(jian)造(zao)團隊克服疫情等重重困難，精(jing)(jing)益管理、精(jing)(jing)密策劃、精(jing)(jing)心建(jian)(jian)造(zao)，創造(zao)了(le)(le)“傳(chuan)(chuan)(chuan)奇”。

　　此外，8萬立(li)方米LNG船(chuan)(chuan)3號船(chuan)(chuan)已于日前出塢，4號船(chuan)(chuan)正在塢內總裝。“傳奇和平”號投入運(yun)營(ying)后，將(jiang)與“傳奇太陽”號攜手，每年從馬來(lai)西亞民都魯港運(yun)送150萬噸(dun)LNG至上海五(wu)號溝氣站，為上海的經濟發展和城市建設源源不斷(duan)地提供清潔能(neng)源保障。

| 記   者：何寶新
| 通訊員：張文豪
| 攝   影：杜星良/張   黎
| 責   編：王   琦
| 校   對：高紅梅
| 審   核：項   麗/甘豐錄