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6月(yue)8日(ri)，在中國船(chuan)(chuan)舶集團(tuan)旗(qi)下(xia)滬(hu)東中華長興島廠區的2號(hao)船(chuan)(chuan)塢(wu)內，再(zai)度呈現一(yi)(yi)艘(sou)17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船(chuan)(chuan)、一(yi)(yi)艘(sou)8萬立方米LNG運輸船(chuan)(chuan)“攜手”出(chu)塢(wu)，一(yi)(yi)艘(sou)24000TEU超大型集裝(zhuang)箱船(chuan)(chuan)同時半(ban)船(chuan)(chuan)起浮(fu)的盛(sheng)景。至此，滬(hu)東中華自4月(yue)25日(ri)復工復產(chan)以來，已實現交(jiao)船(chuan)(chuan)、出(chu)塢(wu)、試(shi)航(hang)、開(kai)工等十(shi)大生產(chan)節點，跑出(chu)了“加速度”，駛入了“快車道”，真可謂“十(shi)全(quan)十(shi)美”，滿(man)血回歸，成(cheng)為(wei)上海船(chuan)(chuan)舶工業全(quan)面(mian)復工復產(chan)的一(yi)(yi)個縮影。
去年11月23日，滬東中華首次實現兩艘LNG整船同時出塢的壯舉，此次再度呈現，有望成為LNG船建造流程中的常規場景，以持續提升建造速度和效率，滿足市場之需。
復工復產以來，滬東中華弘揚“眾志成城、堅韌不拔、勇毅前行、決戰決勝”的抗疫精神，堅持目標不降、指標不減、勁頭不松，全面開啟“5+2”“白+黑”工作模式，在短短的45天時間里，已累計完成了“4321”十大生產節點，即4船出塢、3船交付、2船試航、1船開工，展現了滬東中華全力以“復”的精氣神。
為了確保實現三船起浮、兩船出塢重大生產節點，滬東中華以船塢快速搭載為抓手，超前生產策劃，建立協調機制，統籌各方資源，克服疫情影響、物量和勞動力不均衡及多型船在塢內并建所帶來的一系列困難，最終使各船均達到起浮和出塢的技術標準和要求。
目前，滬東中華已有19000余人返崗復工，實施閉環管理，到崗率達到76%以上。隨著人員陸續返崗，物資運輸逐漸順暢，滬東中華在切實做好疫情防控的基礎上，生產節奏將進一步加快，造船效率將進一步提升，奮力把疫情造成的損失補回來、耽誤的時間搶回來，全力以赴完成年度各項目標任務。
| 記 者：何寶新
| 通訊員：張文豪
| 攝 影：張 黎
| 責 編：周 芒
| 校 對：高紅梅
| 審 核：項 麗/甘豐錄
