郵(you)箱登錄(lu)：
自主研發碩果
批量接單26艘
今(jin)天，中國(guo)船舶集(ji)團旗下黃(huang)(huang)埔文沖自主研發的1900TEU集(ji)裝箱船首(shou)制船“TS NAGOYA” 號命名交付。黃(huang)(huang)埔文沖接獲(huo)該型船訂單已達26艘。
該型船總長172米，型寬27.5米，型深14.6米，設計吃水8.5米，設計航速18.5節。
“TS NAGOYA”號是黃埔文沖為德翔海運股份有限公司建造的系列1900TEU集裝箱船首制船。
該型(xing)船基(ji)本(ben)設(she)計、詳細(xi)設(she)計和生(sheng)產(chan)設(she)計均由(you)黃埔文沖自主完成，是一型(xing)技術(shu)含量高、經濟(ji)性強(qiang)、環境友(you)好(hao)型(xing)綠色集(ji)裝箱船舶。其(qi)順利交付標志著黃埔文沖支線(xian)箱船實現了(le)由(you)“制造”到(dao)“創造”的歷史跨(kua)越。
經濟
該型船貨艙布置可裝載5層10列標準集裝箱，甲板上可堆放7層11列標準集裝箱，名義箱數1930TEU，14噸重箱數達1350TEU，滿載載重量24300噸。
環保
相較上一代產品，該型船單箱油耗下降近8%，船舶能效設計指數（EEDI）滿足第三階段以上要求，該系列船還配備了除硫裝置，滿足國際海事組織（IMO）全球限硫排放的要求
靈便
船(chuan)舶尺度(du)靈便(bian)，特別(bie)針對東南亞區(qu)域性(xing)運輸(shu)(shu)及多(duo)掛港、裝(zhuang)卸頻繁的要求(qiu)開發(fa)，同(tong)時適合亞洲、亞歐(ou)、亞美(mei)航線的集裝(zhuang)箱運輸(shu)(shu)。
作為設計建造了1700TEU~1900TEU集裝箱船等多型經典船型的船舶企業，黃埔文沖憑借積累的豐富經驗，歷經三代產品的積累與沉淀，最終在2020年推出了這型產品。
該型船(chuan)市場反響(xiang)熱烈，自推出后(hou)的一年內(nei)就累(lei)計獲得了(le)國內(nei)外7家船(chuan)東總(zong)計26艘船(chuan)的建造訂單。
| 記 者：王 進/鄺展婷
| 通訊員：李 靜/吳漢強
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：周 芒
| 審 核：項 麗/甘豐錄
