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“廣船(chuan)型”老(lao)字(zi)號，全(quan)球暢銷30年(nian)！中國船(chuan)舶集團旗下(xia)廣船(chuan)國際建(jian)造的兩大系列共12艘MR型油船(chuan)項目圓滿收官。
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兩型系列船“各領風騷”
8月25日、26日，由廣船國際聯合中船貿易為新加坡萬邦集團（IMC）和中國船舶（香港）航運租賃有限公司建造的5.5萬噸成品油/化學品油船8號船“海上·真理”（MARITIME VERITY）號和為工銀租賃建造的4.97萬噸成品油船2號船“永信”號分別實現“云交船”。
這兩型船舶兼具綠色、環保、節能、高效的出色品質，堪稱“廣船型”油船典范。
# 5.5萬噸成品油/化學品船
是廣船國際為船東量身打造的新一代“廣船型”MR型油船，是MR型油船級別中噸位最大的船型。該型船配備了除硫系統，具備改裝成液化天然氣（LNG）運營的條件，滿足國際海事組織（IMO）對船舶氮氧化物排放的Tier Ⅲ標準。
在5.5萬噸油化(hua)品系列(lie)船生產過程中(zhong)，參建團隊(dui)不斷(duan)提高(gao)生產效(xiao)率，特涂(tu)周期(qi)不斷(duan)縮短(duan)，今(jin)年實(shi)現了“每月交(jiao)付一(yi)艘”的(de)“廣船速度”！
屢(lv)次獲得船東(dong)現金嘉獎(jiang)
# 4.97萬噸成品油船
是廣船國際自主研發設計的第13代MR型油船。該型船適貨性強、能耗低，自帶脫硝裝置，在“節能低碳”的同時，還配備了先進的智能能效管理系統，是廣船國際首型取得英國勞氏船級社（LR）“Digital AL2 Perform Secure”入級符號的船舶，可智能顯示船舶運營數據，為航行提供決策依據。
在4.97萬噸系列成品油船的建造過程中，廣船國際采用了環形總段建造的模式，為進一步推進“殼舾涂”一體化作業夯實了基礎，也為推進建模2.0作出了貢獻。
“廣船型”老字號譽滿全球
廣船國際自20世紀90年代開始就專注于靈便型成品油船的設計建造，擁有船型最多、系列最全、性價比一流的液貨船產品譜系。“廣船型”MR型油船自2017年后連續多年蟬聯國家制造業單項冠軍產品，是當之無愧的王牌產品。
2017年至今，廣船國際共承接MR型成品油船訂單45艘，截至2021年4月底，廣船國際手持訂單17艘，全球市場占比15.17%，排名全球第二，國內第一。
作為全球主要的MR型成品油船制造商，廣船國際已向全球交付了超過170多艘MR成品油船，數量位居全球前三、國內第一。
| 記 者：王 進
| 通訊員：符致冠
| 攝 影：鐘 偉/趙云鵬
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：高紅梅
| 審 核：甘(gan)豐錄/項 麗
