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　　近日，中國船舶(bo)集團多(duo)家成(cheng)員單(dan)位(wei)完(wan)成(cheng)多(duo)個重要節點(dian)，上船臺(tai)、下水、交(jiao)付。

　　13800噸2號船上船臺
　　近日，中國船舶集團旗下川船重工為中遠海運（上海）有限公司建造的13800載重噸不銹鋼化學品船2號船順利上船臺。
　　該型船為單機、單槳驅動液貨船，用于運輸IMO II類化學品。該船總長約129米，型寬22米，型深11.8米，設計吃水8.5米，最大載重量約13800噸，航速12.8節，續航力7500海里，入級中國船級社（CCS）。
　　該節點的實現，標志著該船的建造正式進入船臺組裝合攏階段。接下來，公司將按建造計劃抓好后續建造工作，確保該船的按期保質交付。

　　又一艘巨輪下水！
　　3月23日，隨著一聲汽笛長鳴，中國船舶集團旗下大船集團為馬士基油輪建造的第6艘11萬噸原油/成品油船2號船在2-1船臺順利下水。 該船提前2天完成下水節點，下水完整性創下了馬士基系列船新高，多個報驗項目實現免檢。

　　純電動游船“藍海豚2020”交付
　　中國船(chuan)(chuan)舶集團七一二(er)所(suo)提供電(dian)動力系統的(de)“藍海豚(tun)2020”游(you)(you)船(chuan)(chuan)在(zai)廣州完(wan)成交付使(shi)用，計劃于3月30日(ri)在(zai)廣東(dong)省航(hang)芳村(cun)碼頭舉行首航(hang)儀式。該(gai)船(chuan)(chuan)為全鋼制結構(gou)，總長38.8米(mi)，型寬(kuan)12米(mi)，載客(ke)280人，采(cai)用純電(dian)池供電(dian)，最大航(hang)速下，持續(xu)運行時(shi)(shi)間(jian)3小時(shi)(shi)，經濟航(hang)速下，持續(xu)運行時(shi)(shi)間(jian)7小時(shi)(shi)。該(gai)船(chuan)(chuan)是珠江流域首艘純電(dian)動游(you)(you)船(chuan)(chuan)，整船(chuan)(chuan)造(zao)型新穎，結合(he)(he)了(le)現(xian)代豪華游(you)(you)船(chuan)(chuan)與(yu)珠江游(you)(you)元(yuan)素的(de)創新理念，上層建筑(zhu)線條簡潔優美，客(ke)艙兩側采(cai)用大面積玻(bo)璃結構(gou)，艙內透亮、視野開闊，具有觀光游(you)(you)覽、接待、商(shang)務、慶典等綜合(he)(he)功能。